Las mejores bicis Gravel en 2022

¿Es necesario presentar las Gravel? Capaces de circular por la carretera, así como por caminos irregulares, las bicicletas Gravel son increíblemente versátiles. Expertas en  transportarnos a cualquier lugar, son resistentes, de conducción cómoda y en general responden a la moderna tecnología. Por supuesto, es técnicamente posible recorrer senderos con neumáticos de 25 mm, pero lo harás mucho mejor si dispones de una bicicleta diseñada específicamente para estas superficies. Y, además, la mayoría de las bicicletas de gravel son bastante ligeras y rápidas para que puedan usarse en el asfalto sin ningún problema, lo que una vez más las convierte en una elección acertada, y probablemente la mejor opción si solo desea tener una bicicleta. Si deseas iniciarte en la conducción de una gravel, te recomendamos que eches un vistazo a nuestro Guía para principiantes.

Mientras que antes una bicicleta de Gravel era como una bicicleta de carretera con neumáticos más anchos, los cambios recientes en la geometría y la introducción de componentes y grupos específicos para la Gravel las han convertido más eficientes en los terrenos irregulares. Durante mucho tiempo, a  los fabricantes de bicicletas les bastaba con tener una sola Gravel en su catálogo. puesto que todos los modelos parecían tener las mismas características generales. ¡pero la situación ha cambiado! El mercado de las bicicletas de Gravel se está alejando del enfoque de "bicicleta única para todo" y se orienta hacia  un mercado más amplio y diversificado, según el uso que se le vaya a dar. Desde las bicicletas de Gravel destinadas al uso como  bicicletas de montaña hasta máquinas para la contrarreloj. Todo está ahí. Para el amante de Gravel en busca de su compañera ideal de acuerdo con sus necesidades, la elección es difícil a veces  ¡pero en The CYclist House estamos aquí para ayudarte!

La mejor bicicleta Gravel para ti dependerá en gran medida del tipo de senderismo que desees practicar. De hecho, el diseño de las bicicletas de Gravel se divide cada vez más en dos categorías: bicicletas diseñadas específicamente para la carrera y las diseñadas para la aventura. Si está interesado en uno u otro, No faltan eventos deportivos ! 

Las mejores bicicletas Gravel para la carrera a menudo incluyen características aero y ruedas de Gravel grandes. La relación de transmisión puede ser mayor para reflejar las velocidades más altas a las que se puede enfrentar. Por otro lado, un cuadro aero puede carecer de espacio libre para neumáticos de Gravel realmente anchos y así mismo, de puntos de anclaje para engranaje.

En el otro extremo, encontramos las bicicletas de Gravel diseñadas para bikepacking. Estas tienen muchos puntos de fijación para el transporte de bolsas y un amplio espacio libre para los neumáticos, lo que les permite montar neumáticos que ofrecen tracción y comodidad para las caminatas largas fuera de carretera. A menudo, están equipados con ruedas 650B con menor diámetro que los 700 ° C habituales en de bicicletas de carretera.

En The Cyclist House te mostramos nuestra selección personal de las mejores bicicletas de Gravel 2022. Dado el número de modelos disponibles en el mercado, hemos limitado  nuestra selección, aunque somos conscientes de haber dejado a un lado varios modelos. ¡No dudes en contarnos todo sobre tus modelos favoritos en los comentarios!
He aquí el stok en nuestra Colección de bicicletas Gravel reacondicionadas 

Canyon Grizl CF SL 8 1by

Separación de neumáticos: 700x50, 650bx50

+ Resistente sin ser pesada

+ Geometría elegante

+ Agarre suave

+ Ruedas y grupo de calidad 

+ Holgura de neumáticos de 50 mm 

-Marchas ligeramente limitadas para subida todo terreno con equipo.

 El Grizl es una bicicleta que se parece más a la línea de Endurace de Canyon que a la Grail, la bicicleta Gravel de de gama alta de la marca. Si ya estás familiarizado con el Canyon Grail, es posible que te preguntes por qué la marca recientemente agregó otra bicicleta de Gravel a su línea, y la respuesta es para crear una bicicleta de exploración resistente, en lugar de una máquina de carreras ligera. Si estás buscando lo último, el Grial podría ser más adecuado para tus necesidades, mientras que el Grizl presenta una distancia entre ejes más larga que proporciona una sensación de conducción más estable y más cómoda durante largos períodos de tiempo.

De apariencia bastante convencional, sus tirantes finos, su distancia al suelo de 50 mm y su tija de sillín de carbono de VCL flexible garantizan  una comodidad óptima. Al mismo tiempo, una geometría corta y alta, un manillar ancho y numerosos puntos de fijación la convierten en una bicicleta que es eficiente y versátil. El Grizl no es la más atrevida, pero tampoco es de gran tamaño. Ofrece una comodidad óptima en la conducción por senderos, capaz de ir siempre un poco más lejos. Mantiene una gran relación calidad -precio.

La bicicleta está bien equipada con un grupo Shimano GRX, ruedas Swiss DT, una tija de sillín de ballesta VCLS y un sillín Fizik Terra Argo. Pero lo que hace que esta bicicleta sea tan atractiva es que el precio de estas especificaciones es realmente competitivo, algo extraño actualmente en el mercado de bicicletas. Los puntos de fijación ofrecen un gran potencial para bikepacking, pero en la configuración 1X, le falta la paleta de cambios que necesitas para transportar el equipaje todo terreno. Para eso, es mejor optar por versiones 2X, o aumentar el precio un poco para la nueva versión equipada con el casete XPLR 10-44T de SRAM combinado con un plato de 40T. Si te estás preguntando si elegir un plato simple o uno doble, entonces Este artículo te interesa.

SPECIALIZED DIVERGE COMP CARBON 

Espacio libre para neumáticos: 700x47, 650BX53

+ Marco rígido, pero cómodo

+ Manejo

+ Buen compromiso carretera/todo terreno

+ Suspensión Future Shock 2.0

- Neumáticos estándar un poco limitados para todo terreno

Diverge es una bicicleta extremadamente versátil que puede lograr todo con éxito, hasta carreras de gravel ultra ligera. El Diverge Comp Carbon, con su grupo Shimano GRX 810 y sus llantas de aleación, representa el mejor equilibrio entre el rendimiento y la diversión. Su pieza central es el sistema de suspensión Future Shock 2.0, que es muy eficiente sin dejar de ser simple. 

Su conducción representa un verdadero placer en terrenos accidentados, con un comportamiento eficiente a alta velocidad y en senderos empinados. El cuadro es rápido, lo que permite pedalear fácilmente. Incluso, cuando llevas bolsas, el pedal 48/31 rara vez se resiente  en las subidas. La longitud de la distancia entre los ejes hace que, incluso, el descenso con bolsas pesadas resulte una experiencia agradable.

En general, consigue un excelente equilibrio entre la carretera y  todoterreno. Sin embargo, el rendimiento todoterreno no resulta tan eficiente por la elección de los neumáticos de serie, aunque son fácilmente reemplazables para abordar terrenos más difíciles.

Ten en cuenta que hay una amplia variedad de bicicletas Specialized Diverge en el mercado. El Comp Carbon se encuentra en el medio en cuanto a especificaciones y precios. La Divergente Base E5, con cuadro de aluminio, cuesta unos 1,000 euros, mientras que el S-Works Diverge de gama alta supera los € 10,000.
Si estás pensando en emprender nuevas aventuras, la Specialized Diverge puede ser tu compañera ideal.
Ver la gama Specialized reacondicionadas en The Cyclist House.

BMC URS One

Distancia entre neumáticos: 700x45

+ Geometría

+ Flexibilidad

+ Amplia gama de engranajes

+ Efectivo a largas distancias

+ Protección del cuadro

- Falta de soportes en la horquilla para conseguir una carga adicional

- El espacio libre para los neumáticos de 45 mm podría ser mejor

- Ajuste de suspensión caro

El BMC URS One impresiona con su brillante equilibrio entre diversión todoterreno y  rendimiento, sin dejar de ser lo suficientemente capaz como para realizar largas distancias con facilidad.

Comparten elementos de las bicicletas de montaña BMT, como un ángulo de dirección más ligero y una potencia más corta. A 70 grados y 70 mm, estos números están bastante lejos de lo que encontrarías en una bicicleta de montaña moderna, pero para la gravel es bastante innovador. Combinado con vainas cortas de 425 mm, da como resultado una bicicleta que se puede lanzar en las curvas, pero que se conduce firme en los descensos. Pero, ¿Sigues dudando entre una bicicleta Gravel y una bicicleta de montaña rígida? 

Aunque la incorporación de la suspensión para la Gravel es relativamente nueva, parece que se está afianzando con diferentes interpretaciones dependiendo de los fabricantes. Al evitar las horquillas de suspensión telescópica tradicionales, la  BMC URS One no tiene no tiene la horquilla más fácil de ajustar, lo que requiere el reemplazo de espaciadores de precarga y resortes más o menos rígidos, pero responde muy bien en los terrenos irregulares.

A la BMC URS One le faltan puntos de fijación, quizá por ello, no la elegiríamos para viajes en bicicleta de unas semanas, pero para recorridos locales más cortos, que constituyen la mayor parte del tiempo dedicado a nuestras bicicletas, es un placer total y una alegría conducirla. El espacio libre para los neumáticos, a 45 mm, podría ser mayor, especialmente si tenemos en cuenta el nombre de "Gravel Plus", pero a pesar de esto, nuestras primeras impresiones de la URS One son muy positivas.

Ver la línea BMC reacondicionada par The Cyclist House.

3T EXPLORO

Espacio libre para neumáticos: 700x40c, 650bx2.1 "

+ Resistente sin ser pesado

+ Geometría elegante

+ Manejo flexible

- El triángulo frontal compacto limita las capacidad de almacenamiento para viajes largos

Cuando 3T lanzó los Exploro, la industria de la bicicleta realmente no entendió ¿Una bicicleta aero  Gravel ? La aero solo sería útil 40 km/h, si creemos las cifras de la industria de la bicicleta. Pero 3T no está de acuerdo y cita las pruebas realizadas en túnel de viento a 32 km/h, que muestran que la Exploro ahorra 7 vatios en comparación con una bicicleta con tubos redondos y 24 vatios a 48 km/h en comparación con la misma bicicleta.

Con una vaina más baja en el lado de la transmisión, la  Exploro tiene espacio para un neumático de 700x40c o un neumático de 650bx2.1 ", y el ángulo de dirección de 71.1 grados, la potencia de 546 mm y el alcance de 378 mm en un tamaño mediano, Colocan a la Exploro en el extremo deportivo del espectro. Pero es una bicicleta fácil de manejar que inspira confianza, sea cual sea el terreno.

El 3T Exploro es una bicicleta optimizada de Gravel aero, que es bastante capaz de circular en en carretera, aunque su mayor placer reside en las subidas de pista única y en todoterreno. Si tuviéramos que diseñar una bicicleta de Gravel versátil, no se alejaría de la Exploro 3T.
En The Cyclist House te proponemos una Selección de nueva Gravel 3T hasta el 20%.

Cerrelo Aspero 5 ETAP AXS 1

Espacio libre para neumáticos: 700x44, 650BX51

+ Look excelente

+ Cuadro rígido para más velocidad

+ Especificaciones de alta gama

+ Super ligera

- Incómoda en terrenos irregulares durante largos períodos de tiempo

- Sin soportes para los guardabarros

- Más adecuada para la gravel abierta que para el singletrack técnico

Al igual que la Specialized Crux, el Cervélo Áspero forma parte de esta nueva generación de bicicletas de Gravel orientadas a la competición y al alto rendimiento, que contrasta con el carácter más polivalente  de la Canyon Grizl, por ejemplo. Con sus 8.3 kg en tamaño de 56 cm, no es tan ligera como la súper Specialized Crux, pero sigue siendo un peso que sería respetable para una bicicleta de carretera de nivel medio y, por lo tanto, muy impresionante para la Gravel

El cuadro de carbono está equipado con un manillar de carbono cónico específico para la Gravel (un ancho de 380 a 440 mm) y llantas de 32 mm  sin cámara de la marca de Reserve, conectadas a los bujes suizos DT, y rodeado de Panoracer  Gravel King Sk de 38 mm. El Aspero-5 está equipado con un medidor de potencia, independientemente del modelo elegido.

Con un ángulo de dirección relativamente pronunciado de 72 grados y vainas muy cortas de 420 mm, reacciona rápidamente a las acciones del ciclista en las curvas. La consecuencia es que pierde la estabilidad en descensos muy técnicos, pero con un paso de rueda limitado a 42 mm en 700c y 49 mm en 650b, no es exactamente el terreno para el cual esta diseñada esta bicicleta.

Si lo que buscas son viajes de una semana y pedalear por senderos accidentados, es mejor elegir otra bicicleta. Pero si estás buscando conducir rápidamente en aventuras que comienzan y terminan el mismo día, entonces la bicicleta de Gravel de Cervélo podría ser la que necesitas.

Y tú, ¿Cuál es tu modelo de Gravel favorito? ¿Para la competición o el bikepacking? ¿Neumáticos 700 o 650B?¿¿Estás tentado por lo eléctrico? ¡ Dínoslo en los comentarios!