Tour de France 2024 : Zoom sur les Vélos des Professionnels
En este artículo
Publicado el 12 de julio de 2024
El Tour de Francia 2024 sigue siendo uno de los eventos más esperados por los aficionados al ciclismo. Los equipos están dispuestos a todo para dominar la carrera más grande del mundo y sus bicicletas juegan obviamente un papel crucial en su rendimiento. Estas máquinas de alta tecnología, diseñadas para maximizar la eficiencia, ligereza y aerodinámica, representan la cúspide de la innovación ciclista. Este año, los equipos han empujado los límites con modelos aún más avanzados, incorporando las últimas tendencias y tecnologías del mercado. Antes de descubrirlos, analicemos primero sus especificaciones técnicas y la posibilidad para un aficionado de montar en una bicicleta profesional sin arruinarse.
Especificaciones de las bicicletas del Tour de Francia
El precio
El precio de una bicicleta del Tour de Francia varía entre 9,000 y 20,000 € según los equipos. Considerando que alrededor de 1,000 bicicletas están presentes en el Gran Boucle, ¡es una verdadera fortuna que atraviesa Francia en julio! Como has entendido, el precio es sin duda la diferencia más notable entre las bicicletas utilizadas por los aficionados y las de los profesionales: en el Tour de Francia, las bicicletas están equipadas con los mejores materiales y representan una inversión considerable.
La homologación
Los equipos tienen la libertad de ensamblar sus bicicletas con las mejores piezas disponibles, pero deben cumplir con una regla estricta: está prohibido usar prototipos. Todos los cuadros utilizados en el pelotón profesional están marcados con una pequeña pegatina UCI. Es un requisito obligatorio.
El peso
El peso de las bicicletas de carrera es una preocupación importante para cada ciclista, buscando optimizar la relación entre peso y potencia. La UCI impone un límite mínimo de 6.8 kg para las bicicletas de carrera, un criterio esencial. Sin embargo, el peso de las bicicletas puede variar ligeramente según el tamaño del corredor.
Los materiales
En cuanto a los materiales, los profesionales ahora utilizan exclusivamente carbono, lo que explica el alto precio de las bicicletas. Más ligero que el aluminio y el titanio, el carbono se ha convertido en el material de elección para todas las bicicletas del pelotón. Están equipadas con tecnologías avanzadas. Esto es especialmente cierto para los sillines, elementos esenciales para los corredores. Algunos tienen agarre en la parte superior, otros con un corte en el medio para mayor comodidad del perineo.
Los componentes
En cuanto a los neumáticos, los profesionales han abandonado ampliamente las tubulares clásicas a favor de los neumáticos «tubeless», que no requieren cámara de aire pero contienen un líquido sellante.
Los frenos de llanta, antes dominantes en el pelotón, han sido todos reemplazados por frenos de disco, considerados más precisos.
La bicicleta de carretera reacondicionada: material profesional a precios reducidos
Como mencionamos, el costo de una bicicleta en el Tour de Francia es muy alto. Sin embargo, es posible montar en una bicicleta utilizada por un profesional hace menos de 5 años a un costo mucho más asequible.
De hecho, en tan poco tiempo, la tecnología no evoluciona significativamente. Comprar un modelo reacondicionado le permitirá disfrutar del rendimiento de una bicicleta profesional a un costo reducido. Entre la selección de bicicletas de carretera reacondicionadas de The Cyclist House, encontrará numerosos modelos que pertenecieron a estrellas del pelotón en los últimos años.
Para garantizar su satisfacción desde la primera salida, nuestras bicicletas se verifican y limpian minuciosamente. Cada una de ellas pasa por un control en 114 puntos realizado por nuestros mecánicos. Además, al elegir The Cyclist House para comprar su bicicleta usada, disfrutará de una garantía de un año y de un período de 30 días de « satisfacción o devolución del dinero ».
Las bicicletas de los equipos profesionales
Con cerca de 53,230 metros de desnivel y un paso por todos los grandes macizos montañosos del Hexágono, el Tour de Francia 2024 se anuncia particularmente exigente. Cada marca aprovecha el evento para presentar sus últimas innovaciones.
Alpecin Deceuninck / Movistar Team : éxito total para Canyon Aeroad CFR
El velocista belga Jasper Philipsen, ya ganador de siete etapas del Tour y poseedor del maillot verde en 2023, seguramente apuntará a la victoria este año. Philipsen y su equipo están patrocinados por la marca alemana Canyon, y todo el equipo utiliza un modelo aún inédito, el Canyon Aeroad, visto por primera vez en el Critérium du Dauphiné a principios de este verano.
Se han realizado ajustes en la zona del tubo de dirección, en la unión del tirante con el tubo del sillín y en las bases. También se ha añadido un nuevo manillar integrado Canyon con una potencia inclinada hacia abajo, probablemente para hacer el frente de la bicicleta de carrera aún más aerodinámico y permitir ganar algunos vatios adicionales.
Bianchi Specialissima RC para Arkéa-B&B hotels
Para las carreras en carretera, las Bianchi Oltre RC ahora serán secundadas por los nuevos Specialissima RC. La transmisión sigue siendo fiel a Shimano Dura-Ace Di2, equipada con un medidor de potencia y pedales Shimano.
VER TODOS LOS BIANCHI EN STOCK
Willier Fillante SLR para Astana Qazaqstan y GROUPAMA-FDJ
Los corredores ahora usarán Wilier Triestina, reemplazando así las Lapierre utilizadas durante dos décadas. En cuanto al grupo, el equipo sigue siendo fiel al Shimano Dura-Ace, y las ruedas, las Vision Metron, también se mantienen iguales.
Merida Reacto para Bahrain Victorious
Los ciclistas del equipo utilizan una gama de bicicletas Merida, una marca taiwanesa, incluyendo el Scultura y el Reacto, diseñados para ofrecer un equilibrio óptimo entre ligereza, aerodinámica y rigidez.
Habrá que acostumbrarse, las bicicletas con degradados rojo, naranja y negro de Bahrain Victorious ya no están presentes en 2024! El equipo adopta ahora un diseño blanco. En cuanto al resto, el equipo bareiní mantiene el mismo equipo que en años anteriores: manillares Vision o FSA, sillines Prologo, ruedas Vision equipadas con neumáticos tubeless Continental Grand Prix 5000 S TR, y por supuesto la transmisión Shimano Dura-Ace Di2 con medidor de potencia y pedales.
Look 795 Blade RS para Cofidis
El Look 795 Blade RS, introducido en el verano de 2023, ha sido rápidamente adoptado por los profesionales del circuito UCI World Tour gracias a su diseño radical centrado en el rendimiento. Esta bicicleta se distingue por su construcción en módulo ultra alto de fibra de carbono, garantizando un chasis ligero y rígido a la vez. Su geometría y elementos de diseño optimizan la aerodinámica, con una atención especial a los tirantes, que descienden hasta el tubo del sillín para mejorar el flujo aerodinámico y ofrecer una silueta elegante.
Para el equipo, se mantienen fieles a los grupos de transmisión Shimano Dura-Ace Di2, complementados por medidores de potencia SRM montados en bielas Look, y elementos Token como las ruedas del cambio.
Las ruedas provienen del mundo Look, con las Corima WS Evo 47 utilizadas por Jon Izagirre, ganador de etapa en el tour del año pasado. Según el recorrido, los corredores también eligen las WS Black 58 para las secciones planas o las WS Evo 32 para las montañas.
VER TODAS LAS BICICLETAS LOOK EN STOCK
Van Rysel RCS para Decathlon AG2R-LA MONDIALE
Desde 2024, el equipo francés utiliza las bicicletas Van Rysel RCR Pro (y XCR para contrarreloj). Gracias al uso de fibras de carbono de alta gama, Van Rysel ha logrado reducir el peso del cuadro Pro a solo 790g mientras que la horquilla se mantiene en 380g.
Shimano equipa la transmisión con el grupo Dura-Ace, Deda proporciona el manillar y fi’zi:k se encarga del asiento. Paul Lapeira también utiliza platos CarbonTi, al igual que Tadej Pogačar y el equipo UAE.
El Scott Foil RC para DSM-IRMENICH POSTNL
El Scott Foil RC es la bicicleta más aerodinámica de la marca suiza. La versatilidad del Scott Foil RC se destaca por el ataque de Romain Bardet en la 1ª etapa.
Aunque Scott mantiene el Addict RC en su catálogo como bicicleta de escalada de competición, desde el lanzamiento del Foil RC y debido a su gran versatilidad, todos los ciclistas del equipo DSM-Firmenich-PostNL ahora utilizan este modelo.
VER TODAS LAS BICICLETAS SCOTT EN STOCK
El Cannondale SuperSix EVO Lab71 para EF Education-EasyPost
Cannondale ha trabajado mucho en su nuevo cuadro, optimizando peso, rigidez y sobre todo aerodinámica. La bicicleta del equipo EF está equipada con el grupo Shimano Dura-Ace Di2 y complementada con componentes Vision y FSA, incluyendo ruedas Metron disponibles en diferentes perfiles. También se destaca la presencia de pedales Wahoo Speedplay y, para inflar los neumáticos tubeless Vittoria Corsa Pro de 28 mm, válvulas rosa Muc-Off, ¡por supuesto!
VER TODAS LAS BICICLETAS CANNONDALE
INEOS Grenadiers Fiel a Pinarello
Ganador de 7 de los últimos 13 Tours de Francia, el equipo INEOS Grenadiers sigue confiando en la histórica marca italiana Pinarello. Este año, Egan Bernal, ex maillot amarillo, y Thomas Geraint, entre otros, pedalean en el modelo Dogma F12. Gracias a su fibra de carbono y aleación nano, esta bicicleta se encuentra entre las mejores del pelotón.
Ineos Grenadiers ha anunciado una asociación con Prologo para los sillines para la temporada 2024. Este es el único cambio notable, ya que el equipo seguirá utilizando componentes Shimano (grupos y ruedas), así como neumáticos Continental.
VER TODAS LAS BICICLETAS PINARELLO EN STOCK
Bicicletas de carretera CuBe para Intermarché-Wanty
El equipo belga, que alcanzó por primera vez el 7º lugar en la clasificación general en 2022 gracias a Louis Meintjes, vuelve a utilizar bicicletas de la marca alemana Cube. Los modelos preferidos por los corredores son el Litening Aero C:68 X para las etapas llanas y el muy ligero Litening Air C:68X SLT para las etapas de montaña. ¡El cuadro de esta bicicleta escaladora pesa solo 800 g! Completamente montada, alcanza el límite de 6,8 kg permitido por la UCI, optimizando así la relación watts/kg.
Factor Ostro VAM para Israel-Premier Tech
Los corredores del equipo Israel Premier Tech compiten con un modelo aerodinámico capaz de bajar de los 6,8 kg completamente equipado. Mayoritariamente utilizan el Ostro en lugar del O2 VAM, incluso en etapas de montaña para las cuales este último está diseñado. La razón radica en la diferencia de geometría, ya que el Ostro ofrece dimensiones más agresivas.
Las principales optimizaciones del Ostro respecto al cuadro anterior se encuentran en la horquilla, el tubo de dirección, el tubo superior y el tubo del sillín. La transmisión Shimano Dura-Ace Di2 se complementa con un pedalier FSA K-Light con sensor de potencia Power2max. Esta configuración clásica se completa con platos aerodinámicos 55/41 para un rendimiento óptimo.
VER TODAS LAS BICICLETAS FACTOR EN STOCK
Giant Propel Advanced SL para Jayco Alula
El equipo australiano Jayco Alula está equipado por uno de los fabricantes más importantes del mundo: Giant. Para este Tour de Francia, la firma taiwanesa pone a su disposición su mejor bicicleta, el Propel Advanced SL, con tubos en forma de elipse truncada y horquilla pivotante en forma de D, ofreciendo una aerodinámica excepcional. En montaña, los corredores prefieren generalmente la versión más ligera: el TCR Advanced SL.
VER TODAS LAS BICICLETAS GIANT EN STOCK
Trek Madone SLR 9 para Lidl-Trek
El equipo utiliza la Trek Emonda para las ascensiones, el Madone para los sprints y el Speed Concept para las contrarrelojes. Todas estas máquinas están equipadas con el grupo SRAM Red eTap AXS y pedales Time Xpro. Las ruedas, manillares, sillines y portabidones son proporcionados por Bontrager. En 2024, los neumáticos Pirelli, ya sean tubulares, convencionales o tubeless, siguen siendo las opciones preferidas en las ruedas de las bicicletas Trek del equipo Lidl-Trek, al igual que los computadores Wahoo.
Orbea Orca para Lotto-Dstny
Orbea no tiene que demostrar su capacidad aerodinámica y la bicicleta CLM de Victor Campenaerts lo confirma. Con solo 6,7 kg, esta bicicleta está diseñada para ser una de las más ligeras del pelotón internacional, ofreciendo una eficiencia formidable en las altas montañas. Para etapas más rodadoras o sprints, los corredores elegirán la Orca Aero. Las bicicletas están equipadas con transmisiones Shimano Dura-Ace Di2 y ruedas Oquo.
VER TODAS LAS BICICLETAS ORBEA EN STOCK
Specialized S-Works Tarmac SL8 para Soudal-Quick Step y Red Bull-bora-HansgroHe
Para Soudal-Quick-Step, la bicicleta está equipada con Shimano Dura-Ace. También conservan el resto del equipamiento Specialized, incluyendo los sillines S-Works, manillares y ruedas Roval.
En cuanto al equipo Red Bull, la bicicleta está equipada con las ruedas Rapide CLX II Team de Roval montadas con el nuevo grupo SRAM RED AXS y el sillín S-Works Power con Mirror hasta los neumáticos Turbo Cotton.
VER TODAS LAS BICICLETAS SPECIALIZED EN STOCK
Enve Melee para TOTAL Energies
El Melee, equipado con transmisión Shimano Dura-Ace Di2, es una bicicleta versátil en el catálogo del fabricante estadounidense. Está equipado con las ruedas de competición de la marca, las famosas SES con llantas hookless (sin ganchos) de 23 mm de ancho interno. Anthony Turgis, ganador de la 9ª etapa, prefiere los modelos 6.7 con perfiles de 67 mm en la parte trasera y 60 mm en la delantera. Sus compañeros de equipo, por otro lado, utilizan principalmente los modelos 4.5, con un ancho interno de 25 mm y perfiles de 56 mm en la parte trasera y 50 mm en la delantera, ofreciendo así más versatilidad.
Colnago V4RS para UAE Team Emirates
Por otro lado, el otro gran favorito, Tadej Pogacar, vuelve a elegir un Colnago V4RS equipado con el excepcional Shimano Dura-Ace. Colnago ha anunciado un aumento del 4 % en la rigidez para la posición de sprint (de pie) y del 5 % para la posición sentada (utilizada especialmente en subidas). Estas mejoras se lograron gracias a una mezcla especial de fibras de carbono.
Dare VSRU para Uno-X Mobility
Las Dare VSRU del equipo noruego conservan su transmisión, incluidos los pedales, en Shimano Dura-Ace Di2. Este año, combinan esta transmisión con un pedalier FSA K-Force Team Edition Powerbox. El equipo también cambia de sillín optando ahora por modelos Prologo.
Una vez más, Cervélo R5 y P5 para Visma-Lease A Bike
No se cambia un equipo ganador... En 2024, la colaboración entre Cervélo y el equipo Visma Lease A Bike continúa, con destacados ciclistas como Jonas Vingegaard, Wout van Aert, el campeón de Europa Christophe Laporte, el campeón de los Países Bajos Dylan van Baarle y el campeón de Hungría Attila Valter.
Jumbo mantiene este año los mismos modelos de la marca Cervélo: el R5 más ligero para la montaña, el S5 con su distintiva potencia triangular para las etapas más rápidas y la bicicleta de contrarreloj, el P5, todo ahora equipado por SRAM.
En algunas etapas, el increíble Jonas Vingegaard y el formidable Wout Van Aert utilizan el grupo monoplato, una opción aún poco común en carretera. Los beneficios de esta configuración 1x incluyen una ligera ganancia aerodinámica y un riesgo reducido de salto de cadena, ya que solo hay un desviador.
VER TODAS LAS BICICLETAS CERVELO EN STOCK
El Tour de Francia 2024 nos ofrece una excelente visión de las bicicletas más avanzadas y eficientes del mercado, utilizadas por los mejores ciclistas del mundo. Estas máquinas de alta tecnología, con las últimas innovaciones tecnológicas, no están reservadas solo para los profesionales. ¡Descubre nuestros últimos modelos de bicicletas de carretera! No prometemos el Tour de Francia, ¡pero al menos garantizamos grandes sensaciones!
