Les meilleurs vélos aéro en 2022
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Publié le 13 juillet 2022 (mis à jour le 25 novembre 2022)
La recherche de la vitesse fait sans aucun doute partie de ce qui rend le cyclisme si grisant. Et lorsqu'il s'agit d'aller vite, c'est bien évidemment l'aérodynamisme qui a la plus grande influence.
Toujours à la pointe de la technologie, les meilleurs vélo aéro remettent en question la définition d'un vélo de course rapide. Bien sûr, ils ne sont pas toujours à la pointe en matière de poids, mais si vous pensez qu'un vélo de route de 8 kg ne peut pas être rapide, détrompez-vous !
Il y a beaucoup de choses à prendre en compte lorsqu'il s'agit de trouver le meilleur vélo de route aéro pour vos besoins. Pour ceux d'entre nous qui n'ont pas la chance d'être des professionnels du WorldTour avec une équipe de mécaniciens à portée de main, un vélo aéro doit être facile à vivre. Faut-il un diplôme d'ingénieur pour l'entretenir ? Les roues à section profonde le rendent-elles difficile à manier les jours de vent ? Comment se comporte-t-il sur les routes secondaires défoncées ? Nous avons répondu à ces questions dans le but de trouver les meilleurs vélos aérodynamiques disponibles en 2022.
Ai-je besoin d'un vélo aéro ?
Les vélos aéro sont fréquents dans le peloton professionnel, où les coureurs recherchent des gains marginaux et ont accès aux derniers vélos WorldTour de leurs sponsors.
Les cadres anguleux et sculptés des vélos aérodynamiques sont particulièrement mis en avant sur les longues étapes plates. C'est le premier choix des sprinteurs, où la traînée réduite des profils tubulaires peut leur donner le tour de vitesse supplémentaire dont ils ont besoin pour remporter la course.
Les équipes offrent généralement aux coureurs le choix entre un vélo aéro et un vélo de montagne léger. Certains coureurs passent de l'un à l'autre en fonction du terrain. D'autres s'en tiennent désormais à leur vélo aérodynamique quel que soit le terrain, même pour les étapes plus vallonnées et montagneuses. C'est particulièrement vrai pour les spécialistes de l'échappée, qui passent beaucoup plus de temps dans le vent que les autres.
Depuis quelques années, les marques conçoivent des vélos qui combinent aérodynamisme et légèreté. Le Specialized S-Works SL7 et le Pinarello Dogma F ne sont que deux exemples de vélos polyvalents à influence aérodynamique que l'on trouve dans le peloton du WorldTour.
Les vélos de route aérodynamiques constituent l'option la plus rapide dans la majorité des cas et il n'est pas nécessaire d'être un professionnel pour en profiter. Après tout, pour beaucoup de gens, rouler vite est un plaisir.
Vous hésitez encore sur le type de vélo de route dont vous avez besoin ? Notre article comparatif aéro vs grimpeur vs endurance pourra nourrir votre réflexion. Si vous vous êtes déjà décidé pour un vélo aéro, alors vous êtes au bon endroit !
Cannondale SystemSix
Le Trek Madone était autrefois un vélo polyvalent dominant les courses à étapes, construit avec des tubes ronds classiques. Mais comme la technologie a évolué et que l'aérodynamisme est passé au premier plan, Trek a décidé de faire évoluer le Madone en une machine aérodynamique.
Le Madone redessiné a fait ses débuts en 2016 avec des tubes à section profonde, des barres aérodynamiques monolithiques , et une pièce intéressante, le découpleur IsoSpeed de Trek. L'IsoSpeed découple le tube de selle du tube supérieur à l'aide d'élastomères et de roulements afin que le tube de selle puisse fléchir librement pour absorber les bosses et les vibrations. Le résultat final est un vélo aérodynamique ultra-confortable qui vous permet de rester en selle pendant des heures.
Ayant récemment perdu un peu de poids, il prouve que le confort sublime et la vitesse extrême ne doivent plus être contradictoires.
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Pinarello Dogma
Avec Chris Froome à bord, le Pinarello Dogma F8 a remporté deux victoires au Tour de France. Geraint Thomas en a remporté une à bord du modèle Dogma F10. Alors que le F12 a obtenu sa première victoire sur le Tour sous Egan Bernal.
Chez The Cyclist House, nous avons même un Dogma F10 Team Sky 2018, qui faisait partie des vélos de réserve de Froomey. Une occasion de rêve pour les amateurs de la Grande Boucle !
Depuis, Pinarello a décidé de ne plus augmenter les chiffres. Le dernier Pinarello Dogma est désormais connu sous le nom de Dogma F. L'article définitif, tel qu'il a été révélé à Fausto par le dieu du cyclisme, est toujours disponible avec des freins à étrier traditionnels. Cependant, même Ineos a opté pour la version à disque, plus élégante.
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Specialized Venge
En son temps, le Specialized Venge était le roi des vélos aérodynamiques. Sorti en 2012, Specialized a collaboré avec la légendaire équipe de Formule 1 McLaren pour optimiser la composition du carbone et l'aérodynamisme.
À l'époque, les vélos aérodynamiques étaient encore une catégorie de niche, uniquement utilisés sur des routes plates comme des ardoises. Le Venge devait être un vélo aérodynamique polyvalent qui ne faisait aucun compromis sur la rigidité, la qualité de conduite ou le poids. Il est devenu l'un des vélos aérodynamiques les plus populaires jamais fabriqués. Malheureusement, son temps au soleil a pris fin lorsqu'il a été remplacé par le Tarmac SL7 en 2020. Heureusement, vous pouvez encore en acheter d'occasion !
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Cervélo S5
Cervelo a pratiquement inventé la catégorie des vélos aéro en lançant le Soloist en 2001, le premier vélo de route aérodynamique à connaître un large succès commercial.
Son dernier vélo aérodynamique S5 est depuis longtemps considéré comme l'un des vélos les plus rapides du marché et continue de dominer le peloton professionnel sous la direction de superstars comme Wout van Aert et Primoz Roglic.
Le S5 utilise la potence CS28 de Cervelo, une potence en forme de V destinée à maximiser les performances aérodynamiques et la rigidité. Elle s'intègre parfaitement au guidon aérodynamique de Cervélo et fournit un système intégré de gestion des câbles destiné à faciliter le montage et le réglage par rapport aux autres cockpits monoblocs.
BMC Timemachine
Lorsqu'un vélo est à la fois un vélo de contre-la-montre et un vélo de route, on peut dire qu'il est rapide, et lorsqu'une version reconfigurée du Timemachine a permis à Rohan Dennis de remporter rapidement - mais brièvement - le record de l'heure, cela n'a fait que renforcer la crédibilité de la machine aéro de BMC.
L'assemblage de la partie avant s'intègre comme un Transformer, tandis que la partie arrière place les haubans aussi bas dans le tube de selle que le permettent les règles UCI, une conception presque omniprésente dans le domaine de l'aérodynamisme.
Le "module aéro" du cadre intègre magnifiquement une paire de porte-bouteilles et un compartiment de rangement pratique dans le triangle avant.
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Bianchi Oltre XR4
La gamme de vélos de course de Bianchi a récemment été complétée par le dernier Oltre XR4, qui comprend le Countervail, un matériau en carbone viscoélastique qui réduit le bruit de la route.
Bien que les tubes du cadre ressemblent à des lames, Bianchi estime que les véritables gains en termes d'aérodynamisme proviennent de la capacité du cycliste à maintenir une position aérodynamique plus longtemps, grâce au Countervail, qui rend la conduite moins dure et réduit la fatigue. Après tout, c'est le pilote qui crée la plus grande partie de la traînée.
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3T Exploro RaceMax
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Un vélo gravel dans une sélection des meilleurs vélos aéro ? Vous ne rêvez pas ! En 2016, le fabricant italien 3T a bouleversé le monde du vélo en présentant le premier cadre gravel aéro. Et depuis la marque continue de faire évoluer sa gamme chaque année pour offrir toujours plus de performance aux cyclistes amateurs de vitesse et de sentiers non goudronnés.
Grâce à une découpe de la roue arrière, un tube de direction plus étroit et des tubes de cadre au profil aérodynamique, l'Exploro RaceMax est conçu pour être rapide dans toutes les conditions. La gamme RaceMax est équipée des groupes Campagnolo Ekar 13 vitesses ou Eagle AXS selon les modèles.
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