Recorrer largas distancias en bicicleta

Publicado el 16 de octubre de 2023

Recorrer largas distancias en bici o bikepacking ha experimentado un creciente interés en los últimos años. Ya sea para explorar una región específica, cruzar un país entero o incluso para dar la vuelta al mundo en bicicleta. ¿Por qué? Por la simple razón de que esta forma de viajar ofrece una experiencia única y muy enriquecedora. En este artículo, examinaremos las ventajas de viajar en bicicleta, los elementos clave a considerar durante la planificación de un viaje en bicicleta y algunos consejos prácticos para disfrutar al máximo de esta aventura (¡sí, un viaje en bicicleta es ante todo una aventura!).

¿Por qué embarcarse en una aventura en bicicleta?

La libertad

Partir, dejar la rutina y subirse a la bicicleta. Desde el comienzo de una aventura bikepacking, se experimenta esa sensación de libertad tan única y característica. La bicicleta es un medio para adquirir una libertad efímera. Embarcarse en una aventura en bikepacking significa tener la posibilidad de adaptar la ruta, hacer desvíos, ser curioso y explorar un poco más lejos, etc. Viajar en bicicleta es darse la libertad de elegir girar a la derecha cuando el GPS nos indica ir a la izquierda.

Planificar su aventura

¡Sí, libertad! Pero tengamos en cuenta que para recorrer largas distancias en bicicleta, también es necesario ser pragmático y, por lo tanto, prepararse. La ruta es la columna vertebral del viaje, es lo que te guiará y te ayudará a llegar al punto B.

Para elegir tu ruta, es importante escucharte a ti mismo, encontrar un significado en el viaje. Puede ser un significado o una simbología personal, geográfica, histórica o simplemente conectar lugares de interés que deseas (re)descubrir. Lo importante es partir convencido de haber construido una ruta "lógica" que tenga sentido.

Si quieres comenzar el bikepacking cerca de Estrasburgo, inspírate en este artículo para trazar tu ruta y pasar por estos icónicos puertos en Alsacia.

Establecer objetivos personales

Al preparar una aventura de ultra bikepacking de larga distancia, es esencial definir un objetivo personal. Establecer un marco pero dejarse un margen para desviarse un poco. ¿Cuánta distancia recorrer por día? ¿Cuántos días partir? ¿Cuánta distancia en total? Todas estas preguntas deben plantearse durante la fase de preparación. Estos objetivos deben estar en línea con tu personalidad y tu nivel personal. Como referencia, para un viaje de varios días con un estado físico no entrenado, es perfectamente factible establecer un objetivo de 100 km al día. Con entrenamiento y determinación, el objetivo de distancia diaria puede superar rápidamente los 150/200 km o más.

Planificar tu aventura

¿Por qué planificar? Planificar tu aventura es muy importante. No es posible prever todos los imprevistos en un viaje de varios días, el objetivo es tener la mayor cantidad de respuestas a las preguntas que te haces. Planear las distancias, los lugares de alojamiento, las rutas, el clima, el equipo necesario, etc., debe ser una de tus prioridades. Llegar preparado es garantía de evitar algunas sorpresas desagradables que pueden afectar tu ánimo a largo plazo (el estado de ánimo es otro elemento clave en un viaje de larga distancia, preservarlo lo más posible es fundamental).

Para no olvidar nada en un viaje de bikepacking, tenemos una lista de cosas que no debes olvidar, ¡escrita especialmente para ti! 😊

¿Cómo organizar tu aventura de larga distancia en bicicleta?

Al planificar una aventura en bicicleta, ya sea un bikepacking de una semana, una excursión de ultra gravel o una carrera de ultra resistencia de 2000 km, la lista de elementos a considerar es larga. La lista no exhaustiva a continuación es un buen comienzo:

• Distancia & desnivel, total & diario: ¿Cuántos kilómetros por día? En total?
• Duración: ¿Cuántos días tienes disponibles? ¿Qué objetivos de duración tienes? ¿Cuántos días de reserva debes planificar para adaptar la aventura en caso de problemas?
• Ruta (Garmin, Komoot, Hexplo,... hay muchas plataformas de calidad): ¿Por dónde pasar? ¿Qué ciudades o lugares de interés incluir? ¿Qué tipos de terreno (carretera, grava, etc.) preferir? ¿Qué aplicación de planificación es la mejor?
• Logística (suministro eléctrico, equipamiento, alojamiento): ¿Dónde recargar energía en el recorrido? ¿Dónde encontrar equipo de repuesto? ¿Dónde dormir? ¿Reservar en el último momento o con anticipación?
• Seguridad (preparar un chaleco reflectante, ropa de abrigo e impermeable, un botiquín de primeros auxilios básico,...): ¿Está completa mi caja de primeros auxilios (vendaje, manta térmica, protector solar, ...)? ¿Tengo todo el equipo esencial en caso de mal tiempo? (Chaqueta impermeable, chaleco amarillo, abrigo, ...)
• Presupuesto: ¿Cuánto estás dispuesto a gastar en una aventura así? ¿Qué margen te concedes? Nota: Es importante llevar efectivo, ya que el pago con tarjeta de crédito sin un monto mínimo de compra no siempre es posible en todas partes.
• Clima (antes y durante, siempre presta atención a las actualizaciones): ¿Qué clima tendrás en el recorrido? ¿Qué ropa llevar? ¿Es todo el equipo adecuado/necesario?
• Planes alternativos (ver siguiente sección): ¿Qué plan B tienes en caso de altas temperaturas? ¿O en caso de lluvia? ¿Dónde tomar el tren en caso de fuerza mayor?

Lo característico de un viaje largo en bicicleta es la imprevisibilidad, no se puede prever todo y la sorpresa estará presente en la aventura de todas formas. Ya sea para enfrentar el clima, la falta de forma física, problemas de salud o cualquier otra cosa, es interesante planificar planes de contingencia. Tener en mente una o dos rutas alternativas, un atajo o una desviación, posibilidades de ajuste, etc., puede parecer pesimista antes de partir, pero es esencial para reducir los riesgos y no quedarse desamparado ante una situación imprevista (¡que inevitablemente ocurrirá!).

Nuestros consejos para organizar una aventura de ultra ciclismo

¿Qué equipo llevar para un viaje de larga distancia en bicicleta?

Cuando llega la hora de elegir el equipo, debes tener en cuenta tus objetivos una vez más. Aquellos que quieren rodar rápido deben elegir el equipo en función del peso, mientras que aquellos que van a estar mucho tiempo y en un formato "relajado" deben priorizar la comodidad, etc. En cualquier caso, debes tener un equipo adecuado y capaz de cumplir la función que esperas de él. El equipo se puede considerar en las siguientes 5 categorías:

1. Seguridad & Salud: Chaleco reflectante, casco, botiquín de primeros auxilios, luces delanteras y traseras, artículos de higiene básica
2. Mantenimiento & Reparación: Cámaras de repuesto, kit para cambiar las cámaras, multiherramienta
3. Ropa: Ropa abrigada, ropa impermeable, culote, gorra en caso de mucho calor
4. Suministros: Alforjas, suficiente agua, alimentos (barras de cereales, compotas, ...)
5. Electrónica: Mapas electrónicos, GPS, batería portátil, cargadores, linterna frontal, medidor

La elección de la bicicleta también es un elemento importante a tener en cuenta. Si planeas quedarte en carreteras asfaltadas en buen estado o en vías verdes pavimentadas, entonces una bicicleta de carretera podría ser tu compañera de viaje ideal. Todas las grandes marcas ofrecen modelos de "resistencia" con una geometría menos agresiva que las bicicletas aerodinámicas, lo que las hace más cómodas para las salidas (muy largas).

Si tienes ganas de dejar las carreteras y tomar caminos poco o nada mantenidos, entonces la bicicleta de grava será tu mejor aliada.

Si necesitas ayuda para decidir, nuestro artículo sobre las diferencias entre una bicicleta de carretera y una bicicleta de gravel te dará algunas pistas de reflexión.

¿Cuáles son los errores a evitar para poder rodar durante varios días seguidos?

Para rodar durante mucho tiempo, primero debes estar dispuesto a rodar lentamente y preservar al máximo las fibras musculares para aguantar a largo plazo. El ultra es una disciplina aparte en el ciclismo. Salir a rodar cientos o miles de kilómetros requiere entrenamiento y una tolerancia a las horas de bicicleta que solo se adquieren mediante la práctica. Los entrenamientos sirven para varias cosas. La primera lección está relacionada con el nivel: entrenarte te da una idea precisa de tu nivel, es más fácil planificar un ultra o una aventura a partir de ahí. Entrenarte te permite desarrollar resistencia a las molestias o dolores leves que pueden surgir en este tipo de desafío. Finalmente, aprender a rodar durante mucho tiempo antes de un ultra o una aventura de bicicleta también sirve para acostumbrar el estómago a la digestión durante el esfuerzo: ¿Qué productos son tolerados/eficaces? ¿Cuáles no funcionan y deben evitarse?

Disfrutar y encontrar placer en una aventura de ultra ciclismo

Finalmente, viajar en bicicleta debe resumirse en una palabra: disfrutar. Salir con tu bicicleta, ya sea acompañado o solo, debe ser ante todo una fuente de felicidad y placer. Un viaje en bicicleta, ya sea deportivo, extremo o tranquilo, es una aventura y una aventura siempre trae recuerdos que quedan grabados de por vida. Probablemente habrá momentos difíciles en el momento, pero siempre debes relativizarlos y tratar de aprovechar al máximo cada uno de esos momentos pedaleando por el campo y las montañas.

Conclusión

Viajar en bicicleta durante largas distancias es una experiencia increíblemente enriquecedora. No solo te permite descubrir nuevos paisajes y sumergirte en nuevas culturas, sino que también es una forma ecológica de viajar que fomenta la salud y el bienestar. ¡Planificando cuidadosamente el viaje y siguiendo algunos consejos prácticos, podrás disfrutar al máximo de una aventura única! Entonces, prepárate para montar en bicicleta, ponte tu culote y sal a descubrir nuevos horizontes en bicicleta!

Maxime, que partió para hacer el "verdadero" Tour de Francia en bicicleta, comparte su perspectiva sobre la planificación

"Partí para hacer un recorrido de 4000 km en 20 días, y quería tener un plan detallado para mis días, evitando dejar ningún detalle al azar, salir con certezas. Después de 3 meses de preparación a fondo, pensé que lo había previsto todo y que no me llevaría sorpresas. Dos días después de partir, casi todas esas certezas se esfumaron. El calor extremo me estaba esperando en el sur y me hacía sufrir cada hora que pasaba en el sillín. Después de 3 días de lucha a 42 grados, decidí optar por un plan B. Me alejé de mi objetivo inicial que me llevaba de Niza al País Vasco pasando por los Pirineos y tomando la dirección noroeste desde Foix. La ruta ya no era tan perfecta como yo la quería, ya no seguía la frontera natural del país, pero en un día perdí 10 grados. Fue una decisión difícil de tomar, pero seguramente salvó mi desafío y los 15 días que seguían.

Desde mi punto de vista, esta decepción no resta belleza al desafío que he completado. Aprendí uno de los aprendizajes más bellos que se pueden obtener en bicicleta ese día. Por muy buenos planes que tengas, nunca podrás preverlo todo. Salir preparado es esencial, incluso obligatorio. Pero debes tener en cuenta que seguramente tendrás que adaptarte, revisar tus metas y objetivos según el clima, tu estado de forma, etc."

Arriba: el recorrido planeado inicialmente en azul, el recorrido realizado en rojo que permitió a Maxime perder 10 grados en un día.

Si esta historia también te inspira a embarcarte en una aventura, no dudes en leer el artículo sobre cómo viajar solo en bicicleta.