Welche Reifentypen sollte man für sein Fahrrad wählen: Mit Schlauch, Tubeless oder Clincher?

Veröffentlicht am 1. Juni 2023

Wenn man mit dem Fahrradfahren beginnt, kann die Wahl der Reifen nebensächlich oder sogar etwas kompliziert erscheinen. Man muss sich ja bereits über die Art der Bremsen, die Geometrie des Fahrrads, das Antriebssystem usw. Gedanken machen. Also kommst du zu dem Schluss, dass, solange das Fahrrad fährt, fährt alles 😅

Dennoch ist die Wahl nicht unbedeutend. Schlauchreifen, Tubeless-Reifen, Clincher: Jedes System hat seine Eigenschaften, Vor- und Nachteile. Das ist ein Thema, mit dem man sich auseinandersetzen muss, um eine fundierte Wahl zu treffen, die auf deine Nutzung, dein Budget und natürlich deine persönlichen Vorlieben abgestimmt ist. Wenn man einen nicht so kleinen Betrag in ein Rennrad, ein Gravelbike oder ein Mountainbike investiert, muss man in der Tat sicherstellen, dass die Reifen den eigenen Bedürfnissen entsprechen.

Ob du nun zum ersten Mal von Tubeless-Reifen hörst oder nach detaillierteren Informationen suchst, um dein nächstes Fahrrad auszuwählen: Hier bist du richtig. 😉

Drahtreifen (Clincher), Tubeless, Schlauchreifen: Vorstellung der verschiedenen Reifentypen

Clincher (Drahtreifen)

Einfach zu verwenden, ist der am weitesten verbreitete Typ.
Das Rad wird mit einem Schlauch montiert, d. h. zwischen Reifen und Felge wird ein Schlauch eingelegt.
Schläuche lassen sich relativ leicht austauschen und sind schon ab 5 € erhältlich. Ein Schlauch kann auch repariert werden und zwar mit kleinen Flicken, die bei einer Reifenpanne auf den Schlauch geklebt werden. Praktisch, um einen Ausflug zu beenden oder nach Hause zu fahren, wenn man den Schlauch nicht vor Ort wechseln kann.

Tubeless

Ein Tubeless-Reifen ist ein Reifen, der keinen Schlauch hat. Die Montagetechnik ist die gleiche wie bei Reifen mit Schläuchen: Der Reifen wird ebenfalls auf die Felge montiert. Der Unterschied besteht darin, dass ohne Schlauch die Luft zwischen dem Reifen und der Felge eingeschlossen ist. Die Kompatibilität mit der Felge muss sichergestellt sein, damit das System wasserdicht ist. In den meisten Fällen wird bei der Montage eine vorbeugende Flüssigkeit hinzugefügt. Diese Flüssigkeit sorgt im Falle einer Reifenpanne dafür, dass das im Reifen entstandene Loch verschlossen wird und man nicht platt ist. Flaschen mit präventiver Flüssigkeit gibt es schon ab 10 €.

Schlauchreifen

Schlauchreifen sind Reifen mit einem geschlossenen Schlauch, der direkt auf die Felge geklebt wird. Vereinfacht gesagt ist es so, als wäre der Schlauch in den Reifen integriert.

Wie wählst du den richtigen Fahrradreifen?

1. Nach seiner Verwendung

Um herauszufinden, welcher Reifentyp für deine Fahrweise am besten geeignet ist, musst du dir mehrere Fragen stellen: Welche Art von Fahrweise (Straße, Mountainbike, Gravel) betreibe ich? Wie viele Ausfahrten mache ich pro Woche? Plane ich besonders lange Ausfahrten oder sogar Ultra-Disziplin? Werden die Reifen für Wettkämpfe gebraucht?

Für einen Anfänger, Amateur- oder Gelegenheitsstraßenradfahrer sind Drahtreifen die einfachste und praktischste Lösung. Die Montage ist relativ einfach, man muss sich nur mit guten Reifenhebern und etwas Geduld bewaffnen und idealerweise zu Hause in Ruhe trainieren, um am Straßenrand nicht in Panik zu geraten.

Wenn du häufiger und länger fährst, auf der Straße Ultradistanzen zurücklegst oder Mountainbike fährst, sind schlauchlose Reifen besser geeignet. Dieses System verringert das Risiko von Reifenpannen durch das Vorhandensein von Pannenschutzflüssigkeit erheblich. Für Mountainbikes sind schlauchlose Reifen am besten geeignet, da sie widerstandsfähiger sind und einen besseren Grip bieten.

Schlauchreifen, deren Wechsel bei einer Reifenpanne komplizierter und teurer ist, sind für gelegentliches Radfahren oder für Wettkämpfe zu bevorzugen. Heutzutage werden Schlauchreifen vor allem von professionellen Rennfahrern verwendet. Im Falle einer Reifenpanne wartest du auf das Auto und fährst mit einem neuen Fahrrad weiter!

2. Abhängig von deinen Fähigkeiten

Für Anfänger oder Personen, die sich nicht wirklich mit Mechanik auskennen, ist das Ein- und Ausbauen von Fahrradschläuchen das Einfachste, was es gibt.
Tubeless-Reifen erfordern etwas mehr Kenntnisse in der Fahrradreparatur. Dies ist mit etwas Übung immer noch relativ einfach zu erreichen, aber weitaus technischer als ein einfacher Schlauch.
Bei Schlauchreifen erfordert es echtes Wissen und Können, den Schlauch perfekt zu kleben, um später keine bösen Überraschungen zu erleben.

3. Je nach Budget

Clincher sind die erschwinglichste Lösung. Preiswerte Schläuche gibt es schon ab 5 €. Schlauchreifen (oder Tubetype-Reifen) kosten wiederum weniger als schlauchlose Reifen. Der Unterschied beträgt etwa 20€ pro Reifen.
Bei schlauchlosen Reifen musst du außerdem eine vorbeugende Flüssigkeit kaufen.
Schlauchreifen sind die teuersten Reifen und auch hier musst du den Schlauchreifenkleber extra einrechnen.

Tubeless ready, was ist das?

Tubeless ready ist eine Hybridlösung zwischen Schlauch und Tubeless. Die Besonderheit liegt in der Kompatibilität mit der Felge. Ein Tubeless-Ready-Reifen kann nämlich sowohl auf einer Tubetype-Felge (oder einem herkömmlichen Schlauch) als auch auf einer Tubeless-Felge montiert werden. Diese Vielseitigkeit führt dazu, dass ein Tubeless-Ready-Reifen weniger dicht ist als ein einfacher Tubeless-Reifen. Bei der Montage auf einer Tubetype-Felge kann es notwendig sein, das Felgenband zu verstärken. Während die vorbeugende Flüssigkeit bei einer klassischen Tubeless-Montage optional ist, ist sie bei einer Tubeless-Ready-Montage unerlässlich. Der weniger steife Tubeless-Ready-Reifen ist auch weniger schwer als ein klassischer Tubeless-Reifen.

Vor- und Nachteile der einzelnen Fahrradreifenarten

Neben den Eigenschaften Festigkeit, Budget und Wartungsfreundlichkeit haben wir beim Vergleich der verschiedenen Reifentypen 2 Dinge berücksichtigt:

• Komfort: Hier geht es um das Gefühl auf dem Fahrrad. Ein Reifen, der Komfort bietet, ist angenehmer zu fahren, insbesondere wenn die Straße in schlechtem Zustand ist.

• Die Effizienz: Hier geht es um die Fähigkeit des Reifens, die vom Fahrer unter Fahrbedingungen bereitgestellte Energie wieder zurückzugeben. Er kommt der Effizienz nahe.

Was man sich merken sollte: Schläuche sind immer noch das Beste, was es für Geld zu kaufen gibt, und sie sind einfach zu montieren. Tubeless Reifen sind am besten geeignet für Leute, die ein bisschen mechanisch bewandert sind und die die Zahl der Reifenpannen begrenzen wollen; Schlauchreifen eignen sich am besten für Wettkämpfe, wenn du Wert auf Leistung legst.

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