Tour de France 2024 : Zoom auf die Fahrräder der Profis
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Veröffentlicht am 12. Juli 2024
Die Tour de France ist immer eines der am meisten erwarteten Ereignisse für Radsportbegeisterte. Die Teams sind bereit, alles zu tun, um das größte Rennen der Welt zu dominieren, und ihre Fahrräder spielen natürlich eine entscheidende Rolle bei ihrer Leistung. Diese High-Tech-Maschinen, die entwickelt wurden, um Effizienz, Leichtigkeit und Aerodynamik zu maximieren, repräsentieren den Höhepunkt der Radsportinnovation. In diesem Jahr haben die Teams die Grenzen mit noch fortschrittlicheren Modellen überschritten, die die neuesten Trends und Technologien des Marktes integrieren. Bevor Du sie entdeckst, lass uns zuerst ihre technischen Spezifikationen und die Möglichkeit analysieren, als Amateur auf einem Profirad zu fahren, ohne ein Vermögen auszugeben.
Spezifikationen der Tour de France-Räder
Der Preis
Der Preis eines Fahrrads bei der Tour de France variiert je nach Team zwischen 9.000 und 20.000 €. Da etwa 1.000 Fahrräder bei der Grande Boucle vorhanden sind, durchquert im Juli ein echtes Vermögen Frankreich! Du hast es verstanden, der Preis ist ohne Zweifel der auffälligste Unterschied zwischen den von Amateuren und den von Profis verwendeten Fahrrädern: Bei der Tour de France sind die Fahrräder mit den besten Materialien ausgestattet und stellen eine beträchtliche Investition dar.
Die Homologation
Die Teams haben die Freiheit, ihre Fahrräder mit den besten verfügbaren Teilen zu montieren, aber sie müssen eine strikte Regel einhalten: Prototypen dürfen nicht verwendet werden. Alle im Profipeloton verwendeten Rahmen sind mit einem kleinen UCI-Aufkleber gekennzeichnet. Dies ist eine obligatorische Anforderung.
Das Gewicht
Das Gewicht der Rennräder ist eine Hauptsorge für jeden Fahrer, der versucht, das Verhältnis von Gewicht und Leistung zu optimieren. Die UCI setzt eine Mindestgrenze von 6,8 kg für Rennräder, ein wesentliches Kriterium. Das Gewicht der Fahrräder kann jedoch leicht je nach Größe des Fahrers variieren.
Die Materialien
Was die Materialien betrifft, verwenden die Profis jetzt ausschließlich Carbon, was den hohen Preis der Fahrräder erklärt. Leichter als Aluminium und Titan ist Carbon zum bevorzugten Material für alle Fahrräder im Peloton geworden. Sie sind mit Spitzentechnologie ausgestattet. Dies gilt insbesondere für die Sättel, die für die Fahrer wesentlich sind. Einige haben eine Griffigkeit auf der Oberseite, andere haben eine Aussparung in der Mitte für den Perineumkomfort.
Die Komponenten
Was die Reifen betrifft, haben die Profis die klassischen Schlauchreifen weitgehend zugunsten von Tubeless-Reifen aufgegeben, die keine Schläuche benötigen, sondern Dichtmittel enthalten.
Die einst dominierenden Felgenbremsen im Peloton wurden alle durch Scheibenbremsen ersetzt, die als präziser gelten.
Das aufbereitete Straßenrad: Profi-Ausrüstung zum reduzierten Preis
Wie bereits erwähnt, ist der Preis eines Fahrrads bei der Tour de France sehr hoch. Es ist jedoch möglich, auf einem Fahrrad zu fahren, das vor weniger als 5 Jahren von einem Profi genutzt wurde, zu einem viel günstigeren Preis.
In so kurzer Zeit entwickelt sich die Technologie nicht signifikant weiter. Der Kauf eines aufbereiteten Modells ermöglicht es Dir, die Leistung eines Profirads zu einem reduzierten Preis zu genießen. Unter der Auswahl an aufbereiteten Straßenrädern von The Cyclist House findest Du viele Modelle, die in den letzten Jahren Stars des Pelotons gehört haben.
Um Deine Zufriedenheit von der ersten Fahrt an zu gewährleisten, werden unsere Fahrräder sorgfältig überprüft und gereinigt. Jedes von ihnen unterliegt einer 114-Punkte-Überprüfung durch unsere Mechaniker. Darüber hinaus profitierst Du beim Kauf Deines Gebrauchtfahrrads bei The Cyclist House von einer einjährigen Garantie und einer 30-tägigen „zufrieden oder Geld-zurück“-Periode.
Die Räder der Profiteams
Mit fast 53.230 Metern Höhenunterschied und einem Durchgang durch alle großen Gebirgsmassive Frankreichs verspricht die Tour de France 2024 besonders anspruchsvoll zu werden. Jede Marke nutzt das Ereignis, um ihre neuesten Innovationen vorzustellen.
Alpecin Deceuninck / Movistar Team: voller Erfolg für Canyon Aeroad CFR
Der belgische Sprinter Jasper Philipsen, bereits Sieger von sieben Etappen der Tour und Träger des Grünen Trikots 2023, wird dieses Jahr sicherlich den Sieg anstreben. Philipsen und sein Team werden von der deutschen Marke Canyon gesponsert, und das gesamte Team nutzt ein noch nicht veröffentlichtes Modell, das Canyon Aeroad, das erstmals beim Critérium du Dauphiné früher in diesem Sommer zu sehen war.
Änderungen wurden am Bereich des Steuerrohrs, an der Verbindung zwischen Sitzrohr und Sitzstreben und den Kettenstreben vorgenommen. Ein neues integriertes Canyon-Cockpit mit negativem Vorbau wurde ebenfalls hinzugefügt, wahrscheinlich um die Front des Rennrads noch aerodynamischer zu machen und ein paar Watt zu sparen.
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Bianchi Specialissima RC für Arkéa-B&B Hotels
Für Straßenrennen werden die Bianchi Oltre RC nun von den neuen Specialissima RC unterstützt. Die Schaltung bleibt Shimano Dura-Ace Di2 treu und ist mit einem Leistungsmesser und Shimano-Pedalen ausgestattet.
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Willier Fillante SLR für Astana Qazaqstan und GROUPAMA-FDJ
Die Fahrer werden nun auf Wilier Triestina fahren, die die zwanzig Jahre lang verwendeten Lapierre ersetzen. Was die Gruppe betrifft, bleibt das Team dem Shimano Dura-Ace treu, und die Räder, die Vision Metron, bleiben ebenfalls gleich.
Merida Reacto für Bahrain Victorious
Die Fahrer des Teams nutzen eine Reihe von Merida-Rädern, insbesondere die Reacto-Modelle. Die Geräte werden mit einer Dura-Ace Di2-Schaltung und einer Vielzahl von Komponenten von FSA, darunter die PowerBox SRM-Kurbeln, ausgestattet sein.
Das Rad von Team Jumbo Visma
Im Jahr 2024, wie bereits 2023, hat das Team Jumbo-Visma Cervélo als Radsponsor. Die Fahrer des Teams nutzen die S5-Rennräder. Diese werden von einer vollständigen Dura-Ace Di2-Schaltung und Reserve-Laufrädern begleitet.
Für deine Ausrüstung bleibt das nordische Team Shimano Dura-Ace Di2 Gruppen treu, ergänzt durch SRM Leistungssensoren, die an Look Kurbeln montiert sind, sowie Token Komponenten wie Schaltrollen.
Die Räder stammen aus dem Look Universum, mit den Corima WS Evo 47, die Jon Izagirre im letzten Jahr auf einer Etappe zum Sieg verhalfen. Abhängig von der Strecke wählen die Fahrer entweder die WS Black 58 für flache Abschnitte oder die WS Evo 32 für die Berge.
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Van Rysel RCS für Decathlon AG2R-LA MONDIALE
Seit 2024 nutzt das französische Team die Van Rysel RCR Pro Fahrräder (und XCR für Zeitfahren). Dank hochwertiger Carbonfasern hat Van Rysel das Gewicht des Pro Rahmens auf nur 790g reduziert, während die Gabel bei 380g bleibt.
Shimano stattet die Schaltung mit der Dura-Ace Gruppe aus, Deda stellt die Lenker und fi’zi:k kümmert sich um die Sitzgelegenheit. Paul Lapeira verwendet ebenfalls CarbonTi Kettenblätter, ebenso wie Tadej Pogačar und das UAE Team.
Der Scott Foil RC für DSM-IRMENICH POSTNL
Der Scott Foil RC ist das aerodynamischste Fahrrad der Schweizer Marke. Die Vielseitigkeit des Scott Foil RC wurde durch den Angriff von Romain Bardet auf der 1. Etappe unterstrichen.
Obwohl Scott das Addict RC weiterhin als Wettbewerbskletterrad in seinem Katalog führt, verwenden seit der Einführung des Foil RC und aufgrund seiner großen Vielseitigkeit alle Radfahrer des DSM-Firmenich-PostNL Teams dieses Modell.
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Das Cannondale SuperSix EVO Lab71 für EF Education-EasyPost
Cannondale hat intensiv an seinem neuen Rahmen gearbeitet, um Gewicht, Steifigkeit und vor allem Aerodynamik zu optimieren. Das Fahrrad des EF Teams ist mit der Shimano Dura-Ace Di2 Gruppe ausgestattet und wird durch Vision und FSA Komponenten ergänzt, einschließlich Metron Rädern in verschiedenen Profilen. Man findet auch Wahoo Speedplay Pedale und zur Befüllung der tubeless Vittoria Corsa Pro Reifen in 28 mm, die typisch rosa Muc-Off Ventile!
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INEOS Grenadiers Treu zu Pinarello
Gewinner von 7 der letzten 13 Tour de France Rennen, vertraut das INEOS Grenadiers Team weiterhin auf die italienische Marke Pinarello, ihren historischen Ausrüster. Auch dieses Jahr fahren Egan Bernal, früheres Gelbes Trikot, und Thomas Geraint, unter anderen, auf dem Dogma F12 Modell. Dank seiner Carbonfaser und Nano-Legierung gehört dieses Fahrrad zu den besten im Peloton.
Ineos Grenadiers hat für die Saison 2024 eine Partnerschaft mit Prologo für Sättel angekündigt. Dies ist die einzige bemerkenswerte Änderung, da das Team weiterhin Shimano Komponenten (Gruppen und Räder) sowie Continental Reifen verwendet.
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Die CuBe Rennräder für Intermarché-Wanty
Das belgische Team, das dank Louis Meintjes 2022 erstmals den 7. Platz im Gesamtklassement erreichte, verwendet erneut Rennräder der deutschen Marke Cube. Die bevorzugten Modelle der Fahrer sind das Litening Aero C:68 X für Flachetappen und das ultraleichte Litening Air C:68X SLT für die Bergetappen. Der Rahmen dieses Kletterrads wiegt nur 800 g! Vollständig montiert, erreicht es die UCI-Gewichtsgrenze von 6,8 kg, was das Verhältnis von Watt zu Kilogramm optimiert.
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Der Factor Ostro VAM für Israël-Premier Tech
Die Fahrer des Israël Premier Tech Teams fahren ein Aero-Modell, das voll ausgestattet unter die 6,8 kg Grenze fällt. Sie nutzen hauptsächlich den Ostro anstelle des O2 VAM, auch auf Bergetappen, obwohl letzterer dafür bestimmt ist. Der Grund liegt in den unterschiedlichen Geometrien, wobei der Ostro aggressivere Maße bietet.
Die Hauptverbesserungen des Ostro im Vergleich zum vorherigen Rahmen betreffen die Gabel, den Steuerrohr, das Oberrohr und den Sitzrohr. Die Shimano Dura-Ace Di2 Schaltung wird durch ein FSA K-Light Kurbel mit Power2max Leistungsmesser ergänzt. Diese klassische Konfiguration wird durch 55/41 Aero-Kettenblätter für optimale Leistung ergänzt.
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Das Giant Propel Advanced SL für Jayco Alula
Das australische Team Jayco Alula wird von einem der weltweit führenden Hersteller ausgestattet: Giant. Für diese Tour de France stellt das taiwanesische Unternehmen ihr bestes Fahrrad zur Verfügung, das Propel Advanced SL, mit elliptischen und abgeschnittenen Rohren und einer Gabelkrone in D-Form für herausragende Aerodynamik. In den Bergen bevorzugen die Fahrer normalerweise die leichtere Version: das TCR Advanced SL.
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Das Trek Madone SLR 9 für Lidl-Trek
Das Team nutzt das Trek Emonda für Anstiege, das Madone für Sprints und das Speed Concept für Zeitfahren. Alle diese Maschinen sind mit der SRAM Red eTap AXS Gruppe und Time Xpro Pedalen ausgestattet. Räder, Lenker, Sättel und Flaschenhalter werden von Bontrager bereitgestellt. Auch 2024 bleiben Pirelli Reifen, sei es Schlauchreifen, Reifen oder Tubeless, die bevorzugte Wahl auf den Rädern der Lidl-Trek Team Fahrräder, ebenso wie die Wahoo Tachometer.
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Das Orbea Orca für Lotto-Dstny
Orbea muss seine aerodynamischen Fähigkeiten nicht mehr unter Beweis stellen, und das Zeitfahrrad von Victor Campenaerts bestätigt dies. Mit nur 6,7 kg ist dieses Fahrrad eines der leichtesten im internationalen Peloton und bietet eine beeindruckende Effizienz in den hohen Bergen. Für flachere Etappen oder Sprints wählen die Fahrer das Orca Aero. Die Fahrräder sind mit Shimano Dura-Ace Di2-Antrieben und Oquo-Rädern ausgestattet.
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Das Specialized S-Works Tarmac SL8 für Soudal-Quick Step und Red Bull-bora-HansgroHe
Bei Soudal-Quick-Step ist das Fahrrad mit Shimano Dura-Ace ausgestattet. Sie behalten auch die restliche Ausrüstung von Specialized, einschließlich S-Works-Sätteln, Lenkern und Roval-Rädern.
Für das Red Bull Team ist das Fahrrad mit Roval Rapide CLX II Team Rädern ausgestattet, montiert mit der neuen SRAM RED AXS Gruppe und dem S-Works Power Sattel mit Mirror bis hin zu Turbo Cotton Reifen.
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Das Enve Melee für TOTAL Energies
Das Melee, ausgestattet mit dem Shimano Dura-Ace Di2-Antrieb, ist ein vielseitiges Fahrrad im Angebot des amerikanischen Herstellers. Es ist mit den Wettkampfrädern der Marke ausgestattet, den berühmten SES Felgen mit hookless (ohne Haken) Profil von 23 mm Innenbreite. Anthony Turgis, Sieger der 9. Etappe, bevorzugt die 6.7 Modelle mit 67 mm Profil hinten und 60 mm vorne. Seine Teamkollegen verwenden hauptsächlich die 4.5 Modelle mit 25 mm Innenbreite und Profilen von 56 mm hinten und 50 mm vorne, was mehr Vielseitigkeit bietet.
Das Colnago V4RS für UAE Team Emirates
Auf der anderen Seite des großen Favoriten, Tadej Pogacar, fällt die Wahl erneut auf ein Colnago V4RS mit dem hochwertigen Shimano Dura-Ace. Colnago hat eine Steigerung von 4 % in der Steifigkeit für die Sprintposition (im Stehen) und 5 % für die Sitzposition (besonders bei Anstiegen) angekündigt. Diese Verbesserungen wurden durch eine spezielle Mischung von Kohlenstofffasern erreicht.
Das Dare VSRU für Uno-X Mobility
Die Dare VSRU des norwegischen Teams behalten ihre Übertragung, einschließlich Pedale, mit Shimano Dura-Ace Di2. In diesem Jahr kombinieren sie diese Übertragung mit einer FSA K-Force Team Edition Powerbox Kurbel. Das Team wechselt auch den Sattel und entscheidet sich nun für Prologo Modelle.
Immer wieder die Cervélo R5 ET P5 für Visma-Lease A Bike
Man ändert kein gewinnendes Team ... Im Jahr 2024 setzt Cervélo seine Zusammenarbeit mit Team Visma Lease A Bike fort, um Stars wie Jonas Vingegaard und Wout van Aert sowie den Europameister Christophe Laporte, den niederländischen Meister Dylan van Baarle und den ungarischen Meister Attila Valter zu unterstützen.
Jumbo behält in diesem Jahr die gleichen Modelle der Marke Cervélo: das leichtere R5 für die Berge, das S5 mit seinem charakteristischen dreieckigen Vorbau für schnellere Etappen und das Zeitfahrrad, das P5, das jetzt alles von SRAM ausgestattet ist.
Auf einigen Etappen verwenden der unglaubliche Jonas Vingegaard und der gefürchtete Wout Van Aert den Einzelkettenblatt-Antrieb, eine noch ungewöhnliche Wahl auf der Straße. Die Vorteile dieser 1x-Konfiguration umfassen einen leichten aerodynamischen Vorteil und ein geringeres Risiko für Kettensprünge, da es nur einen Schaltwerker gibt.
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Die Tour de France 2024 gibt uns einen schönen Einblick in die fortschrittlichsten und leistungsstärksten Fahrräder auf dem Markt, die von den besten Radfahrern der Welt verwendet werden. Diese High-Tech-Maschinen mit den neuesten technologischen Innovationen sind nicht nur für Profis reserviert. Entdecke unsere neuesten Modelle von Rennrädern. Wir versprechen dir nicht die Tour de France, aber wir garantieren dir zumindest schöne Erlebnisse!
