Specialized Tarmac, Roubaix, Aethos : quel vélo choisir en fonction de sa pratique ?

Publié le 22 Février 2024

Dans le monde du cyclisme, le choix d'un vélo est une décision qui peut grandement influencer notre expérience de conduite et nos sensations. Dans l’imaginaire collectif, certaines marques font rêver et même vibrer n'importe quel cycliste. Specialized en fait partie. Parmi les nombreuses marques et modèles disponibles sur le marché, le fabricant américain se distingue par ses vélos haut de gamme offrant une combinaison exceptionnelle de performances, de confort et de technologie de pointe. Trois modèles emblématiques de la gamme Specialized - le Tarmac, le Roubaix et l'Aethos - suscitent l'intérêt des passionnés de cyclisme du monde entier dont les champions Julian Alaphilippe et Peter Sagan ont déjà montré toutes leurs qualités. Que vous soyez un compétiteur avide, un passionné de longues sorties ou un cycliste à la recherche d'une expérience de conduite incomparable, nous vous aiderons à choisir le vélo qui correspond parfaitement à vos besoins et à vos ambitions. Specialized Tarmac, Roubaix, Aethos : quel vélo choisir en fonction de sa pratique ? The Cyclist House vous guide !

Specialized Tarmac : le vélo aéro pour la performance

Le Specialized Tarmac est le vélo de course sur route classique. Il a une histoire impressionnante de succès au plus haut niveau du sport, avec des victoires dans les trois Grands Tours. Le Tarmac est conçu pour tout faire exceptionnellement bien : sprint, virage, montée et descente. Il s'adresse aux cyclistes sérieux qui cherchent à donner le meilleur d'eux-mêmes, que ce soit lors de courses, de sorties en groupe ou pour rafler tous les KOM sur Strava. Le Tarmac bénéficie d’une architecture rigide avec des lignes plus tendues et privilégie le rendement. Ses haubans très fins filtrent les imperfections de la route aussi bien, sinon mieux que le Roubaix et ses relances sont stupéfiantes. Avec sa géométrie sportive et son cadre en carbone réactif, le Tarmac donne la priorité à la vitesse et à l'efficacité.

Evidemment, impossible de parler du Tarmac sans mentionner le nouveau modèle S-Works, qui, faut bien le dire, est un vrai bolide. 2024 a vu la sortie de la nouvelle génération du Tarmac SL8. Ce nouveau modèle est désormais le vélo de route phare de la gamme Specialized, remplaçant définitivement le Venge. Le nouveau Tarmac permet d'offrir le meilleur en étant à la fois aérodynamique et léger. Son système de potence est tout intégré. Il est également équipé d’une transmission full Shimano Dura-Ace ainsi que des roues et des périphériques en carbone avec la possibilité de mettre des pneus jusqu’à 32 mm.

Il fait définitivement l’unanimité auprès des coureurs cyclistes professionnels comme amateurs. Sur un parcours de 40 km, le SL8 est plus rapide de 16 secondes que le SL7 qui lui-même était déjà 45 secondes plus rapide que le SL6. Specialized a misé sur la légèreté puisqu’il ne pèse que 6.6 kgs et son cadre seul ne pèse que 685 grammes, soit 15 % de moins par rapport au SL7.

La gamme Specialized Tarmac se décline en plusieurs modèles dont les prix varient entre 1 820 € pour le Tarmac Disc, son modèle entrée de gamme jusqu’à 16 000 € pour le S-Works Tarmac SL7.

Ce vélo est fait pour : 

• les coureurs sur route et les passionnés qui parcourent de grandes distances et ont besoin d'un vélo haut de gamme pour rouler à fond.
• les cyclistes qui recherchent la performance et l’aérodynamisme. Plus performant que l’Aethos sur le plat, il donne la priorité à la vitesse et à l'efficacité.

➕ léger et agile

➖ éventuellement la rigidité du cadre, mais pour le reste on cherche encore. 😉

Specialized Aethos : le vélo léger et minimaliste

Petit frère du Tarmac, on peut considérer que Specialized a développé l’Aethos comme un vélo pur plaisir. En côte, il n’a clairement rien à envier au Tarmac ou au Roubaix. Si vous êtes un amateur de cols, vous grimperez plus vite et plus facilement. L'Aethos est extrêmement léger grâce à son cadre Fact 10 ou 12r (selon le modèle), la fibre de carbone la plus légère possible. Il affiche 6,8 kgs sur la balance et moins de 6 kgs dans sa version S-Works dont son cadre en taille 56 ne pèse que 585 g. Il offre pourtant la même rigidité qu’un vélo de route traditionnel.

Specialized en a fait un vélo classique sans les formes aérodynamiques que l'on trouve sur de nombreux vélos de route modernes. Ses tubes ronds, assemblés dans un cadre traditionnel sont réglés de façon à apporter une excellente rigidité et une bonne maniabilité. À l’encontre de toutes les tendances, les câbles ne sont pas non plus intégrés. L'Aethos accélère et grimpe rapidement, il offre une qualité de conduite naturelle et sportive que les puristes du cyclisme apprécient. Il partage la géométrie du Tarmac, donc si vous vous entendez bien avec le style Specialized, il n'y aura pas de surprises. Par ailleurs, le combo cintre et potence est parfaitement ergonomique afin d’y trouver facilement vos marques.

On attend de ce vélo de hautes performances étant donné que son modèle entrée de gamme, le Aethos Comp, est au tarif de 4 800 € ou en version reconditionnée à 3 799 € et sa version haut de gamme, le S-Works, est à 15 500 €.

Ce vélo est fait pour : 

• les grimpeurs qui recherchent un vélo léger, réactif et répondant. Bien que certains coureurs préfèrent la rigidité du Tarmac, pour l’immense majorité des cyclistes, l’Aethos leur est dédié. 

➕ son poids plume évidemment pour gravir les montagnes les plus escarpées ;

➖ moins performant sur le plat et moins précis en descente que le tarmac.

Specialized Roubaix : le vélo confort pour l’endurance 

Le Specialized Roubaix porte le nom de la légendaire course Paris-Roubaix puisque ce vélo comptabilise aujourd’hui pas moins de 7 victoires.

Sa géométrie relevée en fait le vélo d’endurance idéal pour les longues sorties. Le Roubaix bénéficie d’un cadre plus souple afin d'absorber les bosses. Specialized a réalisé un châssis le plus confortable possible disponible du 44 au 64. Il est également doté d’une tige de selle spécifique pavé aérodynamique confortable et on retrouve la technologie Drop Collar qui permet d’abaisser le collier de selle. À partir du modèle expert, le Roubaix bénéficie d’une nouvelle géométrie ce qui le rapproche en termes de comportement du Tarmac avec le confort en plus ! Il n'y a donc plus à hésiter à ce niveau.

C'est le vélo préféré des cyclistes qui recherchent le confort sur les longues distances ou qui s'aventurent sur des routes peu fréquentées et peu entretenues. Avec une douille de direction plus haute, le vélo s'oriente vers le confort du poste de pilotage et est ainsi moins exigeant sur les longues sorties (supérieures à 5h). Ce vélo est réputé pour sa suspension Future Shock. Dorénavant le Roubaix SL 8 bénéficie de la nouvelle technologie 3.0 avec 20 mm de débattement réduisant les impacts de 53 %. 

La gamme varie entre 2 000 € avec son modèle classique de 2018 et jusqu’à 14 000 € pour le S-Works SL 8.

Ce vélo est fait pour : 

• les cyclistes à la recherche d'un vélo rapide,mais confortable pour les longues distances, les routes accidentées et certaines surfaces non pavées.

➕confortable et rapide ;

➖ légère pénalité pour le poids. Dans sa version la plus légère, il est à 7,3 kgs.

Specialized Tarmac, Aethos, Roubaix : finalement lequel choisir ?

AÉRODYNAMISME

En termes d’aérodynamisme, à partir de la version Tarmac SL7 2022, ce vélo bat le Roubaix à plate couture. Specialized affirme que le cadre et le cockpit actualisés du Tarmac SL7 le rendent presque aussi aérodynamique que le vélo de route Venge, qui a été abandonné.

Pour les Tarmac d'avant 2014 et les Roubaix d'avant 2020, c'est du pareil au même, car ces vélos n'utilisent pas de tubes aérodynamiques. Quant à l’Aethos vous serez agréablement supris par son comportement étonnant, notamment grâce à son cadre réactif et compétitif. En fin de compte, l'aérodynamisme n'est pas la chose la plus importante pour un cycliste occasionnel, mais si vous voulez maximiser votre vitesse sur les routes plates et vallonnées, cela vaut la peine d'être pris en compte.

CONFORT

Le Roubaix est certainement le vélo le plus confortable des trois. À l'arrière, le vélo utilise une tige de selle spécifique au modèle (CG-R sur les modèles 2013-2019, Pavé sur les modèles 2020+) qui est conçue pour fléchir afin d'absorber les impacts plus violents. À l'avant, le Roubaix 2017 et plus utilise le Future Shock, un système de suspension léger intégré au jeu de direction qui offre un débattement de 20 mm. 

La géométrie fait également une grande différence. Le Roubaix est plus décontracté que le Tarmac avec un boîtier de pédalier plus bas, une portée plus courte et un empilement plus haut. Cela permet deux choses : plus de stabilité et une position de conduite plus droite. Le vélo est ainsi moins enclin à danser, ce qui vous permet d'économiser de l'énergie. Il ne sera pas aussi agile que le Tarmac et l’Aethos dans les groupes serrés et les virages rapides, mais il est meilleur pour la conduite quotidienne, en particulier sur les routes accidentées. Une position de conduite droite n'est pas aussi bonne pour l'aérodynamisme, mais elle peut réduire la tension sur des parties clés du corps comme le dos, les bras et les mains.

La taille des pneus est un autre facteur de confort important. Les pneus plus larges ont plus de volume d'air et peuvent être utilisés à des pressions plus basses, ce qui améliore le confort. En général, un Roubaix peut être équipé de pneus légèrement plus larges qu'un Tarmac ou un Aethos comparable.

PRIX 

Question de prix, ces trois vélos se valent. Toutefois vous pouvez profiter d’un de ces modèles en version reconditionnée entre 30 et 50 % moins cher par rapport à un modèle neuf.

Vous l’avez compris, ces trois vélos sont d’excellents modèles et il n’y a finalement pas de mauvais choix. Pour vous aider à choisir entre le Tarmac, l’Aethos ou le Roubaix, tenez surtout compte du type de cycliste que vous êtes et de l'utilisation que vous ferez du vélo. N’oubliez pas non plus que le marché de l’occasion peut également vous permettre d’accéder au vélo de vos rêves à un excellent rapport qualité/prix. 

Et pour les cyclistes qui privilégient le savoir-faire français, nous avons de jolies marques en stock. Profitez-en pour découvrir les vélos de route Adris venus tout droit de Bretagne et croyez-nous, cette jolie marque n’a pas fini de faire parler d’elle.