Specialized Turbo Levo: Cómo elegir tu bici

Publicado el 13 de junio de 2024

Frecuentemente mencionado como una referencia imprescindible, el Specialized Turbo Levo es un modelo destacado en el mercado de las bicicletas de montaña eléctricas (VTTAE). La bicicleta eléctrica ha revolucionado la forma en que abordamos los senderos, y entre los modelos más populares, este Specialized se destaca por su rendimiento excepcional y su diseño innovador. E-bike ligera especialmente adecuada para trail, algunos la consideran la mejor VTTAE que combina comodidad, rendimiento y maniobrabilidad.

En esta guía de compra, te ayudaremos a entender las características esenciales del Specialized Turbo Levo, a comparar las diferentes opciones disponibles y a determinar el modelo que mejor se adapte a tus necesidades y expectativas.

Specialized Turbo Levo: presentación de la gama

El Levo es la bicicleta eléctrica de montaña de enduro de la marca estadounidense Specialized. Comparte similitudes con su homólogo sin asistencia eléctrica: el Stumpjumper Evo. De hecho, este Levo presenta el famoso cuadro asimétrico del Stump. La suspensión trasera es de 150 mm y la delantera de 160 mm, con un formato de ruedas Mullet (27.5″ en la parte trasera y 29″ en la delantera) que ofrecen una conducción ágil.

La gama Levo comienza en 5,200 € con el modelo Levo Alloy (con cuadro de aluminio) y alcanza los 14,000 € para el modelo excepcional S-Works equipado con componentes de alta gama, incluidas llantas y manillar Roval Traverse de carbono, transmisión Sram Eagle XX, tija de sillín Reverb AXS y frenos Sram Code RSC Ultimate. Sin embargo, el modelo LTD se distingue por su sistema de control de suspensiones inalámbrico RockShox Flight Attendant, así como por su horquilla Lyrik y amortiguador Super DeLuxe Ultimate.

La asistencia de los Levo la proporciona un motor desarrollado en estrecha colaboración con el fabricante de motores Brose, y está acoplado a una batería Specialized de 700Wh.

La marca californiana no ofrece su bicicleta de trail en diferentes variantes de recorrido, sino que la considera su bicicleta "todo en uno".

El Levo ofrece varios modos de conducción - Turbo, Trail y Eco - adaptados a diferentes niveles de esfuerzo y necesidades de conservación de la batería. Estos modos son aún más personalizables gracias a la aplicación Specialized Mission Control, que también permite a los ciclistas monitorear el uso de la potencia, seguir rutas y ajustar la configuración para un rendimiento óptimo. La aplicación es una herramienta crucial para administrar las capacidades de la e-bike, especialmente para adaptarla a los estilos de conducción personales y a los requisitos de senderos específicos.

Puntos destacados de la gama

• Motor Specialized 2.2: potente y silencioso, ofrece una asistencia suave y natural.
• Batería de 700 Wh: una autonomía impresionante para salidas largas.
• Suspensión avanzada: diseñada para absorber los golpes y ofrecer una conducción cómoda en los terrenos más exigentes.
• Conectividad compatible con la aplicación Mission Control para personalizar los ajustes de tu VTT y seguir tu rendimiento.
• Materiales de alta calidad: uso de fibra de carbono y aluminio de calidad para cuadros ligeros y resistentes.

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Specialized Levo Comp Carbon vs Specialized Levo Expert? 3 diferencias principales

Estos 2 modelos tienen ambos 90 Nm de par, una batería de 700 Wh y un Mastermind TCU con pantalla digital. Sin embargo, se pueden notar 3 diferencias importantes:

1. Las ruedas

Ambos modelos tienen configuración mullet. Sin embargo, el Expert está equipado con un par de ruedas Roval Traverse conocidas por su alto rendimiento en el terreno.

2. Las suspensiones

Ambos están equipados con una suspensión Fox. Sin embargo, el Comp Carbon tiene una estabilidad limitada. En la parte delantera, está equipado con una Rythm 36 y una Float X en la trasera. Son suspensiones muy buenas, pero el experto cuenta con un modelo de gama superior: una suspensión FOX Performance Elite integrada.

Para un piloto experimentado que desee ajustar el nivel de suspensión y el rendimiento de su bicicleta, tiene muchas más opciones de ajuste con la suspensión Performance Elite.

3. La transmisión

La transmisión de estas bicicletas es excelente. El Turbo Levo Comp Carbon está equipado con una transmisión GX/NX. En cuanto al Expert, cuenta con la transmisión GX Eagle AXS sin cables de una fiabilidad perfecta.

El Turbo Levo Comp Carbon es una excelente opción, pero si quieres mejorar el rendimiento del cambio de velocidades, ajustar los ajustes, perfeccionar tu conducción, deberás optar por el Turbo Levo Expert, un nivel de gama superior al Comp.

¿Prefieres Turbo Levo Expert o SL Expert Carbon? 

Ahora que conoces mejor el Expert Levo, hablemos ahora del SL Expert. 

¿Qué significa SL? ¿Qué los diferencia?

Con sus 18.4 kgs frente a los 23 kgs del Expert, el SL es simplemente Super Ligero.

En cuanto a la horquilla, el SL Expert está equipado con la horquilla Fox Performance Elite Float 36 mientras que el Expert cuenta con la 38. La elección entre los dos chasis dependerá más de tu práctica y estilo de conducción. La Fox 36 será mejor para ciclistas más ligeros y precisos, que buscan tolerancia y disfrutan de una flexibilidad bien dosificada en la parte delantera. Por otro lado, la Fox 38 está destinada a ciclistas más pesados y agresivos, que se beneficiarán de este chasis reforzado. Por lo tanto, no es relevante decir que uno es mejor que el otro. Lo importante es conocerse bien, entender tu estilo de conducción, tus deseos y límites, para elegir el chasis más adecuado. Evita elegir la Fox 38 simplemente por su apariencia o su popularidad actual, ya que podrías perder las ventajas ofrecidas por la nueva Fox 36.

Specialized Levo Comp Carbon o Comp Alu? Lo que pensamos 

Turbo Levo Comp Carbon

Aunque el Turbo Levo Comp Carbon 2023 es más asequible que los modelos Expert (9 600 euros), Pro (11 000 euros) y S-Works (14 000 euros) con su precio de 7 700 euros, sigue estando fuera del alcance de muchas personas. A pesar de su cuadro de alta calidad, su batería de 700 Wh, sus seis tallas disponibles gracias al sistema S-Sizing y las diversas opciones EVO para adaptar la geometría según el estilo de conducción y la práctica, el costo sigue siendo alto.

Sin embargo, por este precio, aún obtienes un amortiguador Fox Float X Performance, una transmisión GX Eagle y la nueva consola Mastermind TCU integrada en el tubo superior. Sin embargo, en cuanto a la horquilla, tienes que conformarte con una Fox 36 Rhythm, en lugar de la Fox 38 que equipa los modelos Turbo Levo de la gama superior.

También encontramos los 160 mm de recorrido en la parte delantera y 150 mm en la trasera, así como una combinación de ruedas de 29 pulgadas en la delantera y 27,5 pulgadas en la trasera.

Turbo Levo Comp Alloy

El mejor trato parece ser el Levo Comp Alloy 2024 por 6 400 euros. Por 1 200 euros menos que el Comp Carbon, ofrece exactamente los mismos componentes, características técnicas y geometría, así como una batería de 700 Wh.

A pesar de su peso importante, típico de las e-MTB a plena potencia, el Turbo Levo conserva una sensación de equilibrio que rivaliza con las bicicletas de trail más ligeras y no motorizadas. Este equilibrio se ve reforzado por una geometría que cambia significativamente con los ajustes ajustables, lo que permite una conducción personalizada que puede ser ágil o más controlada según las elecciones de configuración del piloto. La transmisión SRAM GX de 12 velocidades ofrece un rango amplio y un rendimiento confiable, y aunque la bicicleta está equipada con bielas Praxis más cortas de 160 mm, la asistencia al pedaleo garantiza un rendimiento óptimo sin los inconvenientes habituales.

El motor Turbo Full Power 2.2 integrado en el Levo se distingue por su potencia y refinamiento. Con un par de 90 Nm y una potencia máxima de 565 vatios, este motor es potente y relativamente silencioso, aunque puede ser audible cuando el par es alto.

Y el Specialized Turbo Levo Alu base, ¿qué hay de eso?

Por 5 200 €, esta versión básica está equipada con una horquilla RockShox 35, un amortiguador DeLuxe y una transmisión SX. Conserva las ventajas del nuevo cuadro de aluminio M5 del Expert, del sistema S-Sizing, de la opción EVO de geometría adaptable y de la motorización Specialized Turbo Full Power 2.2.

Este nuevo Levo, equipado con el motor Specialized 2.2 suave y potente, junto con una batería de 500 Wh, ofrece un par de 90 Nm y una potencia máxima de 565 vatios.

Specialized Turbo Levo SL Pro Carbon vs Pro Carbon

1. El peso

La diferencia notable entre estos 2 modelos es obviamente el peso. El SL (Super Ligero) Pro Carbon pesa solo 17.7 kg frente a los 22.6 kg del Pro Carbon.

2. La batería

El SL Pro Carbon está equipado con una batería de 320 Wh en comparación con los 700 Wh del Pro.

La capacidad de las baterías varía generalmente entre 300 y 1,000 Wh. Las baterías de mayor capacidad son ideales para ciclistas que desean recorrer largas distancias sin preocuparse por el peso.

3. La transmisión

El SL Pro está equipado con una transmisión SRAM X0 mientras que el Levo Pro ofrece una relación calidad-precio excepcional gracias a la nueva transmisión robusta X01 Eagle AXS de 12 velocidades de SRAM.

Specialized Turbo Levo SL vs Alloy: dos modelos casi similares

Gracias a su cuadro de carbono y su motorización ligera, el Specialized Turbo Levo SL es uno de los modelos de doble suspensión más ligeros de la marca. Sin embargo, esta ligereza tiene un costo, el modelo más asequible de la serie, el Turbo Levo SL Comp Carbon, se ofrece por 7,900 €. Para ofrecer una opción más económica, Specialized lanza la versión Alloy con cuadro de aluminio, que se ofrece por 6,600 €.

Sin sorpresas, el aluminio hace que esta versión sea más pesada, que ahora pesa 20.2 kg en talla S4, en comparación con los 18.83 kg de su equivalente en carbono. Sin embargo, el Turbo Levo SL Comp Alloy conserva la mayoría de las características de la versión de carbono. La bicicleta también cuenta con la misma geometría ajustable, lo que permite a los usuarios adaptarla a sus preferencias de conducción.

En cuanto a los componentes, no hay cambios en la suspensión. Se encuentra una horquilla Fox 36 Rhythm y un amortiguador Fox Float X Performance, con recorridos respectivos de 160 mm y 150 mm.

Las diferencias con respecto a la versión de carbono se encuentran en la transmisión y los frenos. La versión Alloy está equipada con un grupo Sram NX (en lugar de GX en la versión de carbono) y frenos Sram Code R (en lugar de RS). De lo contrario, se mantiene el mismo motor Specialized 1.2 SL que produce un par máximo de 50 Nm. La batería interna también permanece sin cambios, con una capacidad de 320 Wh. Para aquellos que deseen aumentar la autonomía, es posible agregar una batería adicional.

Por lo tanto, este Turbo Levo SL Comp Alloy ofrece una relación calidad-precio más agresiva. Aunque no se disfrutan de las cualidades dinámicas del cuadro de carbono de los otros modelos de la serie, el comportamiento de la bicicleta debería ser bastante similar.

Para resumir:

Specialized Turbo Levo: ¿Para qué tipo de ciclista?

El Levo es fácil de controlar, incluso para los principiantes, y es un buen escalador que genera mucho agarre.

Como es tradición en Specialized, el Turbo Levo te pone cómodo desde el principio. La libertad de movimiento es excelente, lo que, junto con la posición de conducción central, inspira gran confianza, animando incluso a los principiantes a enfrentar pasajes técnicos gracias a su maniobrabilidad predecible e intuitiva. El peso está distribuido de manera equitativa entre el frente y la parte trasera, lo que garantiza un agarre igual en ambas ruedas y permite mantener el control en terrenos difíciles.

Tanto para el ciclista novato como para el más experimentado, modelos como el Specialized Turbo Levo SL, el Orbea Rise o el Moterra SL son perfectos para experimentar sensaciones cercanas a las de una MTB clásica con una ligera asistencia.

Los modelos altamente motorizados (con pares superiores a 80 Nm) y con baterías grandes (más de 600 Wh) son adecuados para ciclistas experimentados que buscan disfrutar tanto en descensos como en largas subidas. Modelos como el Specialized Turbo Levo, el Orbea Wild o el Cannondale Moterra ilustran bien esta categoría.

Con su manejo intuitivo, la eMTB ligera de Specialized es una buena opción tanto para principiantes como para pilotos experimentados, y impresiona por sus excelentes cualidades. Sin embargo, está dirigida principalmente a ciclistas deportivos que buscan una experiencia de conducción natural mientras quieren trabajar un poco por sí mismos.

Desde sus modelos Trail hasta sus versiones eléctricas, no dudes en consultar nuestra guía completa sobre bicicletas Specialized.