Specialized Stumpjumper: el icono del ciclismo de montaña moderno
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Publicado el 10 de octubre de 2024
Si te apasiona el ciclismo, probablemente ya hayas oído hablar del Specialized Stumpjumper o Stumpy para los amigos, una de las bicicletas más emblemáticas del MTB. Evolucionando varias veces desde 2016, sigue siendo igual de versátil: trail, cross-country, enduro, esta bicicleta para todo de la gama Specialized seduce a cualquier ciclista de montaña principiante o experimentado. Agradable de manejar, fácil de usar y cómoda, la Stumpjumper se destaca frente a muchos de sus contemporáneos. Desde largas rutas de cross hasta las etapas más duras de enduro, esta MTB de doble suspensión lo tiene todo para gustar. Enfoque en el modelo principal de la gama MTB de Specialized.
Una breve historia del Stumpjumper
Si el Stumpjumper merece hoy un artículo por sí mismo, es porque revolucionó el mundo del MTB. La primera bicicleta de montaña producida en serie en el mundo, el Stumpjumper se convirtió rápidamente en el modelo estrella y accesible (750 dólares en 1981 🙂) que coincidía con la geometría y las prestaciones de las bicicletas de montaña personalizadas.
El Stumpjumper obviamente ha cambiado mucho a lo largo de los años y, desde 2016, ha sufrido tres cambios importantes.
2016 a 2018
- La bicicleta se ajusta automáticamente al 25% de sag aproximadamente.
- Esta generación de Stumpjumper no es compatible con amortiguadores que no sean de Specialized.
- También es la primera generación en utilizar la puerta SWAT de Specialized (disponible solo en los modelos de carbono), un sistema de almacenamiento integrado en el tubo diagonal para llevar cámaras de aire de repuesto, herramientas, comida, etc.
- Los cuadros Stumpjumper Comp Carbon y Expert están construidos con un triángulo delantero de carbono FACT 9m y un triángulo trasero de aluminio M5. En cuanto a los Stumpjumper Pro y S-Works, están completamente hechos de carbono, con un triángulo delantero y trasero de carbono FACT 11m.
2019 a 2020
- El modelo se rediseñó desde cero. Un brazo de carbono se extiende alrededor del lado derecho del amortiguador trasero, agregando soporte y rigidez lateral para un mejor seguimiento en terrenos accidentados.
- La geometría fue modificada para ser ligeramente más larga y más suave que la generación anterior.
- La cinemática de la suspensión se hizo más progresiva para reducir el fondo en los golpes grandes.
- Esta generación de Stumpjumper se vuelve compatible con la mayoría de los amortiguadores del mercado.
- Todos los cuadros de carbono, desde el Comp hasta el S-Works, utilizan un triángulo delantero y trasero FACT 11m completamente de carbono.
- Specialized también introdujo el Stumpjumper ST y el modelo Stumpjumper EVO centrado en el descenso.
2021 a 2024
- En 2021, la geometría y la suspensión cambian radicalmente. La marca estadounidense abandona el sistema de suspensión FSR en favor de una arquitectura monopivote + bieleta, más ligera y rígida, inspirada en el cross-country. Este modelo, con una geometría modernizada y un recorrido de 130 mm en la parte trasera y 140 mm en la delantera, se posiciona como una bicicleta de trail polivalente.
- Los tamaños están disponibles desde S1 hasta S6 (~XS a XL), ofreciendo a los ciclistas una amplia gama de opciones y permitiendo que cada uno tenga una calidad de conducción similar, independientemente de su tamaño.
- Todos los modelos ahora están equipados con horquillas de desplazamiento reducido para una mejor estabilidad.
- El Stumpjumper de carbono presenta un diseño de suspensión completamente nuevo enfocado en reducir el peso y mejorar la eficiencia.
- El Stumpjumper ST de bajo recorrido ya no está disponible. Los ciclistas que buscan una bicicleta de trail similar con bajo recorrido deben optar por el Epic EVO.
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Características del nuevo Stumpjumper 15
Esta bicicleta de montaña de doble suspensión es la bicicleta de trail ligera (solo 13,6 kg para la S-Works 15) y de recorrido medio de la marca. Construido sobre ruedas de 29 pulgadas, el Stumpjumper está equipado con una horquilla de 140 mm de recorrido y 130 mm de recorrido en la parte trasera. Esto lo coloca en una zona similar a la del Trek Fuel EX, Norco Optic, Giant Trance 29 y Canyon Spectral 125.
Con el objetivo de ofrecer una bicicleta de alto rendimiento, la Stumpjumper cuenta con una geometría ideal, un largo reach para mayor estabilidad en los descensos y un ángulo de dirección de 65°. Los ingenieros de Specialized no solo modificaron el aspecto de la bicicleta, también trabajaron en la suspensión trasera para proponer un nuevo amortiguador, el Float GENIE. Desarrollada en estrecha colaboración con el gigante de la suspensión FOX, está diseñada para aumentar el volumen total de aire del amortiguador utilizando dos cámaras de aire positivas, distintas pero conectadas, para ofrecer una suspensión a la vez suave y progresiva. En los primeros 70 % de su recorrido, es más suave, similar a un muelle helicoidal, absorbiendo pequeños golpes. En el 30 % restante, se vuelve más firme, evitando el fondo en impactos grandes, como un resorte neumático. Esto permite obtener tanto confort como rendimiento en terrenos variados.
La cinemática neutra permite que la rueda trasera absorba bordes rocosos en ascensos técnicos, mientras mantiene la tracción y el control en descensos más difíciles. La parte trasera de la Stumpjumper no es tan suave como la del Trek Fuel EX o el Giant Trance X, y no tiene el mismo flotamiento que el Stumpjumper EVO de mayor recorrido, pero sigue siendo igual de eficaz en el sendero.
Las diferentes versiones de esta MTB de doble suspensión
La 15ª generación del Stumpjumper de Specialized, una exitosa combinación del Stumpjumper y el Evo, ahora está disponible en nueve variantes: tres con cuadros de aluminio y seis con cuadros de carbono.
La gama comienza a partir de 3 250 € para el Stumpjumper 15 Alloy hasta los 14 500 € para el modelo S-Works. También puedes adquirir el cuadro S-Works por separado por 4 500 € si los kits de construcción de serie no son de tu agrado. Dependiendo de los modelos, esta nueva generación está equipada con el amortiguador FOX y el grupo de transmisión electrónica SRAM X0 Eagle Transmission, que se apoya en un robusto desviador trasero de montaje directo UDH.
Stumpjumper 15 Alloy
Hasta hace poco, la gama comenzaba con el Comp, un modelo de entrada con un cuadro de carbono. No es exactamente una bicicleta económica, pero dado que tiene prácticamente el mismo cuadro que el modelo S-Works, representa una muy buena relación calidad-precio.
A partir de ahora, el nuevo Stumpjumper 15 en versión de aluminio tiene el precio más atractivo.
Está equipado con componentes de nivel de entrada más económicos, lo que lo hace accesible para un ciclista de montaña principiante con un presupuesto ajustado (manillar de aleación, nuevo grupo de transmisión Shimano Deore de 12 velocidades y una horquilla RockShox Psylo) con un simple amortiguador X fusion.
Comp
Los modelos Stumpjumper Comp de las gamas 2024 y 2025 están disponibles con cuadros de carbono o aluminio (Stumpjumper Comp Alloy). El Stumpjumper Comp tiene un ángulo de tubo de dirección ligeramente más pronunciado y un alcance más corto, lo que lo hace más manejable y versátil para una variedad de condiciones de senderos.
Sin pedales, el Specialized Stumpjumper Comp de carbono pesa 13,8 kg, lo cual es muy ligero para una bicicleta de trail de recorrido medio. Ofrece una posición de conducción cómoda y bien proporcionada. Y a pesar de que pesa un kilo más que el Pro, el Comp sigue siendo eficiente y ágil.
Fox Coil Alloy
El precio del Fox Coil Alloy completamente de aluminio es de 6 200 €. Su precio está justificado por su amortiguador de muelle DHX de alta gama de FOX, frenos TRP, nuevamente de muy alta gama de Tektro, y el grupo SLX con un cambio de marchas preciso e ideal para todo tipo de terrenos.
Expert
Bicicleta del año 2021, la transmisión X01 es el punto fuerte de esta bicicleta, con cambios de marchas precisos, y además puedes notar una clara diferencia con el grupo GX cuando estás montando.
Ohlins Coil
El modelo Stumpjumper 15 Öhlins está equipado con una horquilla de 160 mm de recorrido, mientras que los otros modelos cuentan con 150 mm para los tamaños S2 a S6, y 140 mm para el tamaño S1. Sin embargo, Specialized también ofrece una versión del Stumpjumper completamente equipada con suspensiones Öhlins. En este modelo específico, el amortiguador es de muelle helicoidal, diferente de las otras versiones que utilizan la tecnología de aire GENIE para una gestión más progresiva de los impactos. Es sensible y suave en el recorrido, con numerosas opciones de ajuste y configuraciones de amortiguación bien pensadas. En cuanto a la suspensión, la horquilla Öhlins RXF38 de tres cámaras permite un ajuste rápido y fácil, ofreciendo un buen soporte en la frenada y un uso eficaz en golpes fuertes. Sin embargo, la suspensión sigue siendo bastante firme al principio, en comparación con la Fox 38, lo que puede afectar la tracción, la comodidad y la previsibilidad en algunas situaciones.
Pro
Claramente, el Stumpjumper Pro es rápido. La cantidad de impulso hacia adelante que obtienes con un solo golpe de pedal sorprenderá a más de uno. Con su peso de 14 kgs redondos y su grupo de transmisión de alta gama XO, tienes la sensación de ser impulsado hacia adelante sin mucho esfuerzo... o casi.
S-Works
El S-Works es el modelo más premium. Es una joya equipada con elementos de primera calidad, como las nuevas ruedas Traverse SL II. Según Specialized, ofrecerían un 15 % más de resistencia en la parte delantera y un 25 % en la trasera, al tiempo que ofrecen una mejor tolerancia frontal.
La bicicleta de montaña también está construida con una fibra de carbono de alta calidad en el cuadro. Como resultado, los cuadros S-Works son generalmente entre 200 y 300 gramos más ligeros.
Además de la suspensión Fox, este Specialized Stumpjumper 15 S-Works está equipado con una transmisión completa SRAM XX AXS T-Type.
El Specialized Stumpjumper sigue estando a la vanguardia de la innovación, posicionándose como una verdadera referencia para los aficionados al ciclismo de montaña. Gracias a sus componentes de vanguardia, ofrece una combinación perfecta de ligereza, capacidad de respuesta y rendimiento en todo tipo de terrenos. Variando de 13,6 kg a 16,6 kg según los modelos, promete un rendimiento excepcional mientras sigue siendo cómodo y manejable. No esperes más para probarlo y descubrir por ti mismo lo que significa montar con una leyenda Stumpjumper.
