Wie stelle ich ein Shimano-Schaltwerk ein?
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Veröffentlicht am 29. August 2024
Der Umwerfer ist das Bauteil des Fahrrads, das es ermöglicht, die Gänge zu wechseln, indem die Kette auf die verschiedenen Ritzel des Kassettenzahnrads verschoben wird. Wenn du merkwürdige Geräusche hörst beim Wechseln der Gänge oder wenn du feststellst, dass die Gänge schwer zu schalten sind, ist es Zeit, den Umwerfer deines Fahrrads einzustellen.
Die Einstellung macht oft Neulingen Angst, doch es ist nicht so schwer. Den Umwerfer deines Fahrrads einzustellen ist nützlich für jeden Radfahrer, ob Anfänger oder Profi. Ein gut eingestellter Umwerfer gewährleistet sanfte Gangwechsel, eine bessere Leistung auf der Straße oder den Trails und verlängert die Lebensdauer deiner Ausrüstung. Ein Kreuzschlitzschraubendreher, ein 5-mm-Inbusschlüssel, 15 Minuten Zeit und los geht’s. Wie stellt man einen Shimano-Umwerfer ein? Hier sind die 4 notwendigen Schritte.
Das Funktionieren des Umwerfers verstehen
Bevor du in die Details der Einstellung eintauchst, ist es wichtig zu verstehen, wie ein Umwerfer funktioniert. Dieses Bauteil ist ein Mechanismus, der die Kette von einem Ritzel auf ein anderes auf dem hinteren Kassettenzahnradsatz (hinterer Umwerfer) oder von einem Blatt auf ein anderes vorne (vorderer Umwerfer) verschiebt. Er wird über die Schalthebel am Lenker gesteuert.
Der hintere Umwerfer hat zwei Anschlagschrauben (Low und High), die verhindern, dass die Kette über die äußeren Ritzel hinausgeht. Ebenso ist der vordere Umwerfer damit ausgestattet, um zu verhindern, dass die Kette von den Blättern springt.
Notwendiges Material zur Einstellung eines Umwerfers
Um einen Umwerfer einzustellen, benötigst du:
- einen Kreuz- oder Schlitzschraubendreher (je nach den Begrenzungsschrauben deines Umwerfers);
- einen Inbusschlüssel (in der Regel 5 mm), um die Spannung des Kabels einzustellen;
- einen Reparaturständer zur Stabilisierung des Fahrrads (optional, aber empfohlen).
Vorabüberprüfung
Bevor du mit der Einstellung beginnst, stelle sicher, dass:
- die Kette und Ritzel sauber und gut geschmiert sind;
- das Umwerferkabel in gutem Zustand ist, ohne Ausfransungen;
- die Begrenzungsschrauben (L und H) auf deinem Umwerfer richtig gekennzeichnet sind.
Schritt 1: Überprüfe den Zustand und die Ausrichtung der Umwerferachse
Die Ausfallenden sind die Komponenten, die den Umwerfer mit dem Rahmen verbinden. Diese Ausfallenden müssen sich in einwandfreiem Zustand befinden. Wenn sie durch einen Aufprall verbogen sind, kann der Umwerfer nicht richtig funktionieren.
Damit die Gänge ordnungsgemäß schalten, muss das Ausfallende des Umwerfers gerade sein. Ein Techniker verwendet oft eine Ausrichtvorrichtung. Diese wird am Ausfallende fixiert und vergleicht die Ausrichtung des Ausfallendes mit den Ritzeln des Kassettenkassetten.
Wenn Du dieses Werkzeug nicht hast, versuche einfach, von hinten auf das Fahrrad zu schauen, ob der Umwerfer völlig gerade ist.
Schritt 2: Stelle die Position der Anschläge für eine korrekte Einstellung des Umwerfers ein
Bevor Du die Anschläge des Umwerfers einstellst, denke zuerst daran, das Zugkabel zu lockern, damit es frei beweglich ist.
Die Anschläge dienen dazu, den Umwerfer zu begrenzen und ein Abrutschen entweder zur Felge oder zum Rahmen zu verhindern.
Einstellung des unteren Anschlags
Um den unteren Anschlag einzustellen, wende Dich der Schraube mit der Markierung H zu. Diese Schraube dient zur Einstellung der Ausrichtung zwischen dem kleinen Ritzel und dem Umwerfer-Roller. Je nach Position des Umwerfers musst Du die Schraube anziehen, um sie zur Felge zu bewegen, oder lockern, um sie nach außen zu bewegen. Das Ziel ist es, den oberen Roller mit dem kleinen Ritzel auszurichten.
Einstellung des oberen Anschlags
Nun kommt die Einstellung des oberen Anschlags, der mit einem L markiert ist. Dieser ist am wichtigsten, da er ein Abrutschen in die Felge verhindert. Um ihn einzustellen, gehe zum größten Ritzel. Wenn Du versehentlich in einen höheren Gang schaltest und abrutschst, liegt es daran, dass der Umwerfer nicht ausreichend begrenzt ist und die Kette nach innen zur Felge lenkt. Um das zu vermeiden, musst Du die Anschlagschraube allmählich anziehen, bis der Umwerfer sich nicht mehr bewegt, dabei aber sicherstellen, dass der Gang immer noch auf das große Ritzel passt. Teste, indem Du einen Gang herunter- und einen Gang herauf schaltest. Wenn der Gang sauber schaltet und nicht übergeht, ist die Einstellung korrekt.
Wenn die Kette weiterhin hinter das Kassettenteil springt, müssen die Einstellungen weiter angepasst werden.
Eine gute Einstellung der Anschläge bedeutet, dass die Ritzel perfekt mit dem Umwerfer-Roller ausgerichtet sind, ohne Abrutschen oder Rasseln. Es bedeutet auch, dass die Kette leicht auf die End-Ritzel hoch- und heruntergeht.
Schritt 3: Stelle die Spannung des Kabels ein
Das Kabel betätigt den Umwerfer und ermöglicht das Schalten der Gänge, die von der Schalthebel gesteuert werden. Die Spannungseinstellung erfolgt ohne Werkzeug, mithilfe des kleinen Rädchens am Schalthebel oder am hinteren Umwerfer, je nach Modell.
Bevor Du die Kabelspannung einstellst, denke daran, das Kabel zuerst zu schmieren. Ein reibungslos gleitendes Kabel ist entscheidend für das richtige Schalten.
Setze die Kette anschließend auf das kleinste Ritzel.
Kehre dann zum Rädchen am Schalthebel zurück und drehe es vollständig hinein. Danach drehe es etwa zwei Umdrehungen heraus. Wiederhole diesen Schritt, bis die Kette korrekt schaltet.
Schalte die Gänge einzeln durch, um zu überprüfen, ob die Einstellungen korrekt sind. Wenn alle Gänge problemlos schalten, ist die Einstellung abgeschlossen.
Wenn Du Geräusche bei bestimmten Gängen hörst oder die Kette nicht schaltet, ist der Umwerfer möglicherweise nicht ausreichend nach innen gezogen. In diesem Fall musst Du das Rädchen zurückdrehen, um die Spannung wiederherzustellen.
Überprüfe erneut, dass die Gänge bis zum oberen Ritzel gut schalten und einzeln zurückschalten. Wenn die Kette nicht auf das untere Ritzel passt, ist das Kabel zu stark gespannt. Du musst dann das Rädchen festziehen, um die Spannung zu verringern und die Kette das Ritzel hinabgehen zu lassen.
Schritt 4: Stelle die Führung des Umwerfers ein
Damit der Umwerfer gut funktioniert, muss der Roller in einem bestimmten Abstand zu den Ritzeln positioniert sein. Je näher der Roller an der Kassette ist, desto präziser werden die Gänge geschaltet. Je weiter er entfernt ist, desto schwieriger wird das Schalten. Daher musst Du den Winkel des Umwerfers durch Einstellen der Schraube B ändern. Durch das Drehen dieser Schraube veränderst Du den Abstand und somit den Winkel. Der Abstand zwischen dem Roller und dem großen Ritzel sollte 5 bis 15 mm betragen. Dies hängt vom Typ des Umwerfers ab. Bei einer Shimano-Schaltung erfolgt die Einstellung am größten Ritzel.
Teste Deine Einstellungen auf der Straße
Nachdem Du Deine Umwerfer eingestellt hast, mache eine Fahrt, um die Gangwechsel unter verschiedenen Belastungen zu testen. Wenn Du Probleme bemerkst, überprüfe jeden Schritt und stelle sicher, dass die Einstellung korrekt durchgeführt wurde.
Für eine bessere Vorstellung, schaue dir unser Video an: Wie stelle ich meinen Hinterradumwerfer ein?
Und wie stelle ich den Vorderumwerfer ein?
Um den Vorderumwerfer Deines Fahrrads einzustellen, sind die Schritte ziemlich einfach und folgen einem ähnlichen Prozess:
- Überprüfe die Höhe und Ausrichtung Deines Vorderumwerfers;
- Stelle die unteren und oberen Anschläge des Umwerfers ein;
- Stelle die Kabelspannung ein.
Keine Panik, wir haben auch ein erklärendes Video zu diesem Thema: Wie stellt man den vorderen Umwerfer ein?
Den Shimano-Umwerfer an deinem Fahrrad einzustellen kann anfangs einschüchternd wirken, aber mit ein wenig Geduld und den richtigen Werkzeugen ist es eine ganz zugängliche Aufgabe. Wenn die Schritte korrekt befolgt wurden, du aber immer noch Probleme hast, könnte ein Bauteil verschlissen sein, wie ein klemmen Kabel des Umwerfers, das nicht mehr richtig gleitet, oder eine zu lockere Kette. Um dies zu vermeiden, pflegst du dein Fahrrad gut und schmierst die Kette regelmäßig.
