Mit dem Fahrrad auf die Alpe d'Huez: Leitfaden für Anfänger

Veröffentlicht am 26. Mai 2022

Der legendäre Aufstieg zur Alpe d'Huez zieht jedes Jahr Tausende von Radfahrern an, die sich hier messen wollen. Die Alpe, die vom Ferienort Bourg-d'Oisans aus erreichbar ist, ist mit ihren 14 km, 21 Kurven und 1133 m Höhenunterschied immer wieder in den Schlagzeilen. Obwohl sie nicht als die schwierigste Strecke gilt, haben ihr die regelmäßigen Durchfahrten der Tour de France sowie der oftmals entscheidende Charakter dieser Etappe zu internationaler Bekanntheit verholfen.
Am 10. Juli 2022 wird Alpe d'Huez der Zielort der 30sten Ausgabe der Étape du Tour sein. Bereite dich mit unserem Führer auf diesen unumgänglichen Anstieg vor: Geschichte, Tipps, Anfahrt...

Geschichte: Die Legende der Alpe

Bevor L'Alpe d'Huez eine Hochburg des Radsports und ein (fast) obligatorischer Durchgang der Tour de France wurde, ist es ein Wintersportort im Departement Isere gewesen. Der Ort Alpe d'Huez liegt im Massif des Grandes Rousses auf 1850 m Höhe und entstand ab den 1920er Jahren auf ehemaligen Almwiesen. Der Ort ist sowohl vom Romanche-Tal (Le Bourg-d'Oisans) als auch vom Haut-Oisans (Col de Sarenne) aus erreichbar. Die von Radfahrern aus aller Welt benutzte Straße schlängelt sich in 21 legendären Haarnadelkurven vom Talboden bis zum Alpenort.

Die Tour de France erlebte ihre erste Ankunft in L'Alpe d'Huez 1952 mit einem Sieg des Italieners Fausto Coppi. Nachdem der Ort in Oisans 24 Jahre lang ignoriert wurde, tauchte er 1976 wieder im Programm der Tour auf. Seitdem ist er eine Schlüsseletappe der Tour und wird heute etwa jedes zweite Jahr von der 'Grande Boucle' durchfahren. Seine Bedeutung ist so groß geworden, dass ein Sprichwort besagt, dass der Fahrer in Gelb am Abend der Etappe auf der Alpe in Paris zum Sieger erklärt werden wird!

Foto: cycling.uk

Die Alpe d'Huez hat die Geschichte der Tour de France so sehr geprägt, auch und vor allem wegen der Emotionen, die sie im Laufe der Jahre hervorgerufen hat. Dazu gehören die Ankunft der "Teamkollegen" Greg LeMond und Bernard Hinault Hand in Hand im Jahr 1986, die Rivalität zwischen Bernard Thévenet und Hennie Kuiper im Jahr 1977, der Kampf zwischen Greg LeMond und Laurent Fignon im Jahr 1989, der Rekord von Marco Pantani, dem "Piraten", im Jahr 1995 mit einer Zeit von 37'35'', die traurige Leistung von Lance Armstrong beim Zeitfahren im Jahr 2004...

Das Profil des Anstiegs: Es sticht!

Der Anstieg nach Alpe d'Huez, "Berg der Holländer" oder "Mekka des Radsports", ist ein echtes Ereignis, eine Strecke, das man mindestens einmal in seinem Leben fahren muss. Der als Hors Categorie klassifizierte Anstieg weist ein Profil von 14 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 8 % auf (mit Abschnitten um die 13 %). Der Höhenunterschied beträgt 1133 m. Kein Vergleich also zu den anderen Riesen der Gegend (Lautaret, Galibier, Glandon, Croix de Fer)! Der gleichmäßige Anstieg erfolgt von der Gemeinde Bourg-d'Oisans (717 m) aus, die aufgrund ihrer Lage am Fuße der großen Pässe ein beliebter Durchgangsort für Anhänger des Radsports und der Großen Schleife ist.

Bild: alpes4ever.com

Der Anstieg im Detail: Eine Kurve kann die andere verbergen

Sei versichert, dass du keine Chance hast, dich auf den Hängen der Alpe zu verirren (selbst wenn Sie sich verirren): Mehrere hundert Radfahrer fahren jeden Tag den Berg hinauf. Die 21 Kurven sind nummeriert (in absteigender Reihenfolge) und neue Hinweisschilder haben die alten Grenzsteine ersetzt. So kann man mental einen Countdown abzählen, der gut für die Moral ist (oder auch nicht).

Der Aufstieg beginnt am Ortsausgang von Bourg-d'Oisans. Die ersten 2-3 Kilometer (Kurven 21-17) sind mit über 10 % die schwierigsten... Spare deine Kräfte und fahre ein gleichmäßiges Tempo bis zum Dorf La Garde, das du durchqueren kannst, um dich zu erholen (Kurven 17-15). Das Vergnügen ist nur von kurzer Dauer! Die Qual geht mit 8,5-9 % weiter (Kurven 15-12). Zweite Ebene, zweite Verschnaufpause (Kurven 12-11), und die Steigung ist erneut stark (Kurven 11-7). Kurve 7, die sogenannte "Holländerkurve", hier stehen die Fans während der Tour de France; an einer Wasserstelle kannst du dich bei Bedarf mit Wasser versorgen. Es geht nun durch das Dorf Huez (Kurven 7 bis 6), dann die dritte und letzte Ebene (Kurven 6 bis 5), bevor man seine vorletzten Kräfte in den Abschnitten mit 8-10 % (Kurven 5 bis 1) einsetzen muss, super anstrengend... Schließlich die Kurve 1, die ein weniger steiles Finale (6-7 %) ankündigt, aber immer noch 2,5 km lang ist. Nur Mut! Die Ankunft wird auf der Avenue du Rif Nel (1850 m) gefeiert.

Tipps für die Leistung am Tag X

Gute Nachrichten! Die Straße ist breit und der Asphalt von guter Qualität. Auch wenn das Fahren neben Autos, Wohnmobilen, Bussen und Motorrädern gut verläuft, bedeutet es auch Abgase... Um diese Unannehmlichkeiten zu vermeiden, zieh einen Aufstieg in der Kühle vor, morgens zwischen 9 und 11 Uhr oder abends zwischen 19 und 21 Uhr ist es am erträglichsten. Die nach Süden ausgerichtete Alpe ist ab Mittag super heiß... Es ruckelt weniger als in Roubaix, aber es ist genauso heiß wie in Sevilla... und das braucht man nicht auch noch, um zu "leiden"!

Trink vor, während und nach dem Aufstieg (warte nicht, bis du Durst hast, um zu trinken), versorge dich bei Bedarf an der Wasserstelle in Kurve 7. Der Anfang ist schwierig, besser du fährst etwas langsamer los als bei Kilometer 2 stecken zu bleiben... Die Anstrengung ist hoch, aber der Anstieg ist gleichmäßig und für gut trainierte Fahrer durchaus zu bewältigen. Ein guter Radfahrer braucht etwa 1,5 Stunden (bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 9-10 km/h), um den Gipfel zu erreichen. Nutz die Kurven, um zu verschnaufen (oder um wieder zu beschleunigen, wenn du ein Tier bist). Bevor es richtig losgeht, wärme dich im Tal auf. Atme durch den Bauch und tritt "rund" in die Pedale. Fülle deinen Kohlenhydratspeicher auf (Fruchtpasten, Trockenfrüchte, Riegel, Gels). Höre Musik, um dein Leiden zu versüßen! Ob Chopin oder die Stones, Musik ist für seine positiven Auswirkungen auf den Körper bekannt.

Eine gute Vorbereitung für ein optimales Vergnügen

Die Fahrt mit dem Fahrrad über einen großen Pass (oder einen ähnlichen Berg) ist zwar eine befriedigende Angelegenheit, erfordert aber auch eine gründliche Vorbereitung. Einen Pass zu erklimmen bedeutet auch, sich den Bedingungen der Berge (Höhe, Temperaturen, Wind) zu stellen und steile Hänge über eine lange Strecke zu bewältigen. Wenn auch du es nicht geschafft haben die kalte Jahreszeit zu nutzen, keine Sorge, es ist noch genug Zeit, um die warme Jahreszeit zu nutzen :)

Die beste Vorbereitung beginnt auf dem flachen Land. Einige Wochen vor dem Aufstieg solltest du im Split-Training arbeiten und mehrere Belastungsserien absolvieren. Beispielsweise kannst du bei einer Ausfahrt fünf 5-minütige Belastungsserien mit einer Geschwindigkeit von 110 Umdrehungen pro Minute bei 70 % deiner maximalen Herzfrequenz durchführen, mit 2 Minuten aktiver Erholung zwischen jeder Serie (Treten mit der gleichen Geschwindigkeit, aber ohne Kraftaufwand). Arbeite auch mit Kraft, indem du kleine Steigungen hochfährst. Du solltest mit einer niedrigen Trittfrequenz (40-60 Umdrehungen pro Minute) treten, während du sitzt und die Hände auf den Hörnern oder in der Mitte des Lenkers hast. Das Training auf dem Heimtrainer ist effektiver als eine Ausfahrt ins Gelände und ergänzt deine Vorbereitung wirkungsvoll.

Schließ dein Training mit kleinen Pässen ab. Plane mindestens zwei Bergtouren, bei denen du einen Pass besteigst, dessen Steigung der des angestrebten Passes ähnelt, der aber weniger lang ist (z. B. halb so lang).

Schließlich ist die Ernährung (leider?) ein integraler Bestandteil deiner Vorbereitung. Wir haben in diesem Artikel eine Bestandsaufnahme gemacht.

Wie komme ich nach Le Bourg-d'Oisans?

Le Bourg-d'Oisans liegt 1 Autostunde von Grenoble und Briançon und 2 Stunden von Gap entfernt.

Wenn du kein Auto hast, kannst du Le Bourg-d'Oisans mit dem Bus vom Bahnhof Grenoble aus über die Linie T75 erreichen. Die Busse dieser Linie sind mit Fahrradträgern ausgestattet. Der Transport deines Fahrrads ist kostenlos.

Um warm am Fuße der Alm anzukommen, kann es ein guter Kompromiss sein, vor der Ankunft am Zielort in Vizille, Séchilienne oder Livet-et-Gavet auszusteigen. Die Straße folgt dann dem Lauf der Romanche und ermöglicht es, die Intensität zu steigern, bevor man den Fuß der Wand erreicht. Achte jedoch darauf, dass du es in der Ebene nicht übertreibst und dir für die Berge etwas Kraft aufheben.

Weitere Informationen auf der Website des Netzwerks Cars Région.

Für den Fall, dass du mit dem Zug nach Grenoble fährst, kannst du mit deinem Fahrrad einsteigen. Aber Vorsicht: Die Richtlinien sind unterschiedlich, je nachdem, ob du den TER, den INTERCITÉS oder den TGV benutzt.  Das Ticket für dein Fahrrad kostet dich nicht mehr als 10 €, aber es kann sein, dass du gebeten wirst, einen Stellplatz zu reservieren oder dein Fahrrad zerlegt in einer Tasche zu transportieren.

Weitere Informationen finden Sie auf der Website der SNCF.

Ich habe die Alpe bestiegen... Toll, und jetzt?

Und, tun dir die Beine weh? Lust, deine Aktivitäten zu diversifizieren oder noch einmal richtig Gas zu geben? Was auch immer es ist, hier bist du richtig!

Oisans ist im Sommer wie im Winter ein Paradies für Liebhaber von Sportarten im Freien, zu Land, zu Wasser und sogar in der Luft! Radfahren auf der Straße oder mit dem Mountainbike, Wandern oder Bergsteigen, Klettern oder Klettersteige, Rafting oder Kanu fahren, Paragliding etc. Nachdem du dich mit der Alpe auseinandergesetzt hast, finden Radsportfans in der Region neue Nervenkitzel, vor allem auf den Pässen Glandon und Croix de Fer, Lautaret und Galibier.

Der Nationalpark Les Écrins, der sich über die Departements Isère und Hautes-Alpes erstreckt, ist gleichzeitig der größte und der höchste des Landes: 740 km markierte Wanderwege, darunter der GR 54 (Tour de l'Oisans), etwa 30 Berghütten, 100 Gipfel über 3000 m, darunter die Gipfel des Meije, des Mont Pelvoux und des Barre des Écrins... Ein Muss!

L'Étape du Tour 2022: Triff uns!

Die 30ste Ausgabe der Etappe der Tour de France findet am 10. Juli 2022 auf der Strecke der 12ten Etappe der Tour zwischen Briançon und L'Alpe d'Huez statt, d. h. 170 km Straße und mehr als 4700 m positiver Höhenunterschied, einschließlich der Anstiege der Pässe Col du Galibier und Col de la Croix de Fer.

The Cyclist House zählt in diesem Jahr zu den Ausstellern. Wir würden uns freuen, dich im Startdorf in Briançon begrüßen zu dürfen, um uns und unsere Produkte vorzustellen. Save the date!

Village de l'Étape du Tour in Briançon, Freitag, 8. und Samstag, 9. Juli 2022, von 10 bis 19 Uhr. Freier Eintritt.

• Offizielle Website von L'Alpe d'Huez
• Offizielle Website des Radtourismus in Oisans
• Offizielle Webseite von Oisans - eine Goldgrube für die Organisation Ihres Aufenthalts (Unterkünfte, Aktivitäten, Veranstaltungen, Geschäfte usw.).
• Offizielle Website der Tour de France-Etappe