Das Trek Madonna war einst ein vielseitiges, Etappenrennen dominierendes Fahrrad, das mit klassischen runden Rohren gebaut wurde. Da sich die Technologie jedoch weiterentwickelt hat und die Aerodynamik in den Vordergrund rückte, hat Trek beschlossen, das Madone zu einem aerodynamischen Rad weiterzuentwickeln.
Das neu gestaltete Madone debütierte 2016 mit Rohren mit tiefem Querschnitt, monolithischen Aerodynamikstangen , und einem interessanten Teil, dem IsoSpeed-Entkoppler von Trek. Der IsoSpeed entkoppelt das Sitzrohr mithilfe von Elastomeren und Lagern vom Oberrohr, sodass sich das Sitzrohr frei biegen kann, um Bodenwellen und Vibrationen zu absorbieren. Das Endergebnis ist ein ultrabequemes, aerodynamisches Fahrrad, auf dem du stundenlang fahren kannst.
Da es vor kurzem ein wenig Gewicht verloren hat, beweist es, dass erhabener Komfort und extreme Geschwindigkeit kein Widerspruch mehr sein müssen.
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Pinarello Dogma
Mit Chris Froome an Bord hat das Pinarello Dogma F8 zwei Siege bei der Tour de France geholt. Geraint Thomas gewann einen davon an Bord des Modells Dogma F10. Während das F12 unter Egan Bernal seinen ersten Sieg bei der Tour erzielte.
Bei The Cyclist House haben wir sogar ein Dogma F10 Team Sky 2018, das zu Froomeys Reservefahrrädern gehörte. Eine traumhafte Gelegenheit für Fans der Großen Schleife!
Seitdem hat Pinarello beschlossen, die Zahlen nicht mehr zu erhöhen. Das neueste Pinarello Dogma ist nun unter dem Namen Dogma F bekannt. Der endgültige Artikel, wie er Fausto vom Gott des Radsports offenbart wurde, ist immer noch mit traditionellen Bremssattelbremsen erhältlich. Allerdings hat sich sogar Ineos für die elegantere Scheibenbremsenversion entschieden.
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Specialized Venge
Zu seiner Zeit war das Specialized Venge der König der aerodynamischen Fahrräder. Als es 2012 auf den Markt kam, arbeitete Specialized mit dem legendären McLaren-Formel-1-Team zusammen, um die Karbonzusammensetzung und die Aerodynamik zu optimieren.
Damals waren aerodynamische Fahrräder noch eine Nischenkategorie, die nur auf super ebenen Straßen eingesetzt wurden. Das Venge sollte ein vielseitiges aerodynamisches Fahrrad sein, das keine Kompromisse bei der Steifigkeit, den Fahreigenschaften oder dem Gewicht machte. Es wurde zu einem der beliebtesten aerodynamischen Fahrräder, die je hergestellt wurden. Leider endete seine Zeit, als es durch das Tarmac SL7 im Jahr 2020 ersetzt wurde. Zum Glück kannst du es noch gebraucht kaufen!
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Cervélo S5
Cervelo hat die Kategorie der Aero-Räder praktisch erfunden, als es 2001 das Soloist auf den Markt brachte, das erste aerodynamische Straßenrad, das einen großen kommerziellen Erfolg verzeichnen konnte.
Das neuestes Aero-Rad S5 gilt seit langem als eines der schnellsten Fahrräder auf dem Markt und dominiert weiterhin das Profi-Feld unter der Führung von Superstars wie Wout van Aert und Primoz Roglic.
Das S5 verwendet den CS28 Vorbau von Cervelo, einen V-förmigen Vorbau, der die aerodynamische Leistung und die Steifigkeit maximieren soll. Er passt perfekt zu Cervelos aerodynamischem Lenker und bietet ein integriertes Kabelmanagementsystem, das die Montage und Einstellung im Vergleich zu anderen einteiligen Cockpits erleichtern soll.
BMC Timemachine
Wenn ein Fahrrad sowohl ein Zeitfahr- als auch ein Straßenrad ist, kann man es als schnell bezeichnen, und als eine neu konfigurierte Version der Timemachine Rohan Dennis zu einem schnellen - aber kurzen - Stundenrekord verhalf, hat dies die Glaubwürdigkeit der Aeromaschine von BMC nur noch weiter erhöht.
Die Montage des Vorderteils fügt sich wie ein Transformer ein, während das Hinterteil die Sitzstreben so tief im Sattelrohr platziert, wie es die UCI-Regeln erlauben - ein Design, das im Bereich der Aerodynamik fast allgegenwärtig ist.
Das "Aeromodul" des Rahmens integriert auf wunderschöne Weise ein Paar Flaschenhalter und ein praktisches Staufach im vorderen Dreieck.
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Bianchi Oltre XR4
Bianchis Angebot an Rennrädern wurde kürzlich komplettiert mit dem neuesten Oltre XR4, das Countervail enthält, ein viskoelastisches Carbonmaterial, das den Straßenlärm reduziert.
Obwohl die Rahmenrohre wie Klingen aussehen, glaubt Bianchi, dass die wahren aerodynamischen Gewinne aus der Fähigkeit des Fahrers resultieren, eine aerodynamische Position länger zu halten, da Countervail das Fahren weniger hart macht und die Ermüdung verringert. Schließlich ist es der Fahrer, der den größten Teil des Luftwiderstands erzeugt.
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3T Exploro RaceMax
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Ein Gravel-Bike in einer Auswahl der besten Aero-Räder? Du träumst nicht! Im Jahr 2016 hat der italienische Hersteller 3T die Fahrradwelt auf den Kopf gestellt, indem er den ersten Aero-Gravel-Rahmen vorstellte. Und seitdem entwickelt die Marke ihr Sortiment jedes Jahr weiter, um Radfahrern, die Geschwindigkeit und unbefestigte Wege lieben, immer mehr Leistung zu bieten.
Mit einem ausgeschnittenen Hinterrad, einem schmaleren Steuerrohr und Rahmenrohren mit aerodynamischem Profil wurde das Exploro RaceMax so konzipiert, dass es unter allen Bedingungen schnell ist. Die RaceMax-Reihe ist erhältlich mit Campagnolo Ekar 13-Gang-Schaltung oder Eagle AXS je nach Modell.
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Egal, welche Art von Fahrrad du suchst, ob Aero-, Ausdauer-, Mountainbike- oder Gravelbike, generalüberholte Fahrräder bieten ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis. Du profitierst von der Expertise eines Fachmanns beim Kauf, fast gleichwertigen Garantien wie bei neuen Fahrrädern und einem bis zu 60 % günstigeren Preis.
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