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Sorry, dieses Pinarello Dogma F8 Dura-Ace Di2 wurde bereits verkauft

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Kettenseite des Pinarello Dogma F8 Dura-Ace Di2

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Drei-Viertel Ansicht des Pinarello Dogma F8 Dura-Ace Di2

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Geprüftes Gebrauchtrad von The Cyclist House Pinarello Dogma F8 Dura-Ace Di2

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Schaltung des Shimano Dura-Ace Di2 R9070 auf Pinarello Dogma F8 Dura-Ace Di2

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Pinarello Dogma F8 Dura-Ace Di2 - 2015, 51,5cm

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Vorderansicht des Pinarello Dogma F8 Dura-Ace Di2

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Pinarello Dogma F8 Dura-Ace Di2 - 2015, 51,5cm

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Pinarello Dogma F8 Dura-Ace Di2 - 2015, 51,5cm

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Nicht-Kettenseite des Pinarello Dogma F8 Dura-Ace Di2
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Pinarello Dogma F8 Dura-Ace Di2 - 2015, 51,5cm

Normaler Preis 3.199€ Sonderpreis 8.200€
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Vorteile The Cyclist House: Garantie, sichere Zahlung, 30 Tage Rückgaberecht, generalüberholt, wird vormontiert geliefert

Zustand

Ouvrir

Gesamtpunktzahl: 9.0/10 Ausgezeichnet

Geprüftes Gebrauchtrad

Bericht des Mechanikers :
- Sehr leichte Lackschäden am Unterrohr. 
- Lackausbesserung am Oberrohr auf der Seite ohne Getriebe. 
- Schleifspuren auf dem Sattel.

 Upgrades :
- Neue Kette.


Unsere Experten begutachten jedes Rad und bewerten die Komponenten auf einer Skala von 1 bis 10. Das Endergebnis ist der Durchschnitt der einzelnen Werte und erlaubt eine Gesamtbewertung des Rads. Wir verkaufen kein Rad, das nicht ein Gesamtergebnis von mindestens 7 erreicht. Zusätzlich zur Bewertung liefern wir Bilder, die den Zustand des Bikes inklusive Gebrauchsspuren und eventueller Schäden zeigen.

Zertifizierte, gebrauchte Räder, die wir verkaufen sind gepflegt, geprüft und bewertet worden. Die Verschleißteile (z.B. Kette, Bremsbeläge und Reifen) werden ausgetauscht, wenn sie eine Restlebenszeit von weniger als 50% aufweisen. Dein Anspruch ist hoch? Unserer auch.

Eigenschaften

Ouvrir
Details
Marke Pinarello
Modell Dogma F8 Dura-Ace Di2
Jahr 2015
Rahmengröße 51,5cm
Gewicht 6,8kg
Rahmen
Rahmenmaterial Carbon
Gabel Onda F8 Xlight Flatback Asymmetric
Schaltgruppe
Schalthebel Shimano Dura-Ace Di2, elektronisch
Kurbel Shimano Dura-Ace R9000, 52/38t, 172,5mm
Umwerfer Shimano Dura-Ace Di2 R9070
Schaltwerk Shimano Dura-Ace Di2 R9070
Kette BBB
Tretlager Press Fit
Kassette Shimano Dura-Ace R9000, 11-28t, 11 speed
Bremsen
Vordere Bremse Shimano Dura-Ace R9000, Caliper - lateral pull
Hintere Bremse Shimano Dura-Ace R9000, Caliper - lateral pull
Cockpit
Lenker Most Talon Compact
Vorbau Most Talon Compact, 120mm
Sattelstütze Pinarello Carbon
Sattel Prologo Zero 2 CPC
Laufräder
Laufräder Dura-Ace
Reifen Continental Sprinter, 700x25mm
Reifenart Tubular
Kompatibel Tubeless Nein

Lieferung und Rückgaben

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Lieferung

The Cyclist House liefert in fast alle Eu-Mitgliedsstaaten. Bestellungen werden innerhalb eines Werktages bearbeitet und versendet. Die Standardlieferung erfolgt durchschnittlich innerhalb von 3 Tagen.

Wir liefern nicht nach Großbritannien.

Rücksendungen

Für jedes von uns verkaufte Produkt gilt eine 30-tägige Zufriedenheitsgarantie. Wenn Sie einen Artikel zurückgeben müssen, wenden Sie sich bitte innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt Ihrer Bestellung an unser Team. Das Produkt muss in demselben Zustand zurückgegeben werden, in dem es empfangen wurde, und in der Originalverpackung.

Bewertung

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Untersuchung anhand von 114 Merkmalen
Dieses Rad haben wir einer Prüfung anhand von 114 Merkmalen unterzogen, bevor wir es euch zum Kauf anbieten. Es hat keine strukturellen Schäden oder Reparaturen erfahren und verfügt über ein exzellentes Erscheinungsbild.

Rücknahmegarantie
Nicht zufrieden? Wir bieten dir eine Rücknahme des Bikes in den ersten 12 Monaten an (unter Vorbehalt unserer generellen Rücknahmekonditionen).

Schnelle Lieferung
- Aufbau in max. 15 min.
- Versand in einer speziell für diesen Zweck entwickelten Box.
- Werkzeug zum Aufbau ist beigefügt.

Das Ideale Fahrrad für

Öffnen
Dieses Rad ist ideal für flache Strecken, Steigungen und alles, was Geschwindigkeit erfordert.
Überwinde die legendären Pässe der Tour de France oder genieße die samstägliche Vereinsausfahrt mit Freunden.

Die kurze Geschichte

Das Pinarello Dogma F8 ist der Nachfolger einer langen Reihe von Dogma-Modellen, aber mit dem Schwerpunkt auf Aerodynamik ist es die größte Abweichung von dem, was vor ihm war, und ist das Ergebnis eines Entwicklungsprogramms, das viel Fachwissen aus dem Sky-Team und dem technischen Partner Jaguar gezogen hat.

Das Dogma F8 wurde im Vergleich zur Vorgängerversion (auf der Bradley Wiggins 2012 die Tour de France gewann) komplett überarbeitet, wobei der Schwerpunkt auf Aerodynamik und Gewicht lag.

Die Passform und die Sitzposition sind so tief und extrem, wie man es von einem Rennrad erwarten würde, aber das reicht nicht aus, um das außergewöhnliche Geschwindigkeitsniveau, die atemberaubende Kraftübertragung, das agile Kurvenhandling und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu beeinträchtigen, die das Dogma F8 bietet, und all das ist in eine überraschende Zugänglichkeit gehüllt.

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