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BMC URS TWO, Medium
Normaler Preis
2.599€
Sonderpreis
3.500€
?Neupreis
Ideale Größe des Radfahrers: 172 - 180cm
Zustand
Gesamtpunktzahl: 10/10 Ausgezeichnet
Bericht des Mechanikers :
- Das Fahrrad ist neu und wurde nie gefahren.
- Das Fahrrad wird mit einer 5-Jahre langen BMC-Garantie verkauft.
Unsere Experten begutachten jedes Rad und bewerten die Komponenten auf einer Skala von 1 bis 10. Das Endergebnis ist der Durchschnitt der einzelnen Werte und erlaubt eine Gesamtbewertung des Rads. Wir verkaufen kein Rad, das nicht ein Gesamtergebnis von mindestens 7 erreicht. Zusätzlich zur Bewertung liefern wir Bilder, die den Zustand des Bikes inklusive Gebrauchsspuren und eventueller Schäden zeigen.
Zertifizierte, gebrauchte Räder, die wir verkaufen sind gepflegt, geprüft und bewertet worden. Die Verschleißteile (z.B. Kette, Bremsbeläge und Reifen) werden ausgetauscht, wenn sie eine Restlebenszeit von weniger als 50% aufweisen. Dein Anspruch ist hoch? Unserer auch.
Eigenschaften
Details | |
Marke | BMC |
Modell | URS TWO |
Jahr | 2023 |
Rahmengröße | Medium |
Gewicht | 9,2kg |
Rahmen | |
Rahmenmaterial | Carbon |
Gabel | URS Premium Carbon |
Schaltgruppe | |
Schalthebel | SRAM Apex 1 HRD, mechanisch |
Kurbel | SRAM Apex 1, 40t, 172,5mm |
Umwerfer | n.a. |
Schaltwerk | SRAM Apex 1 Long Cage |
Kette | SRAM |
Tretlager | Press Fit |
Kassette | SRAM PG 1130 Apex, 11-42t, 11 speed |
Bremsen | |
Vordere Bremse | SRAM Apex HRD, Hydraulische Scheibenbremse, 180mm |
Hintere Bremse | SRAM Apex HRD, Hydraulische Scheibenbremse, 160mm |
Cockpit | |
Lenker | Easton EA50 AX |
Vorbau | BMC MCM, 70mm |
Sattelstütze | URS Premium Carbon D-Shaped, 0mm Offset |
Sattel | WTB SL8 |
Laufräder | |
Laufräder | DT Swiss C1850 SPLINE |
Reifen | WTB Raddler, 700x40mm |
Reifenart | Clincher |
Kompatibel Tubeless | Non |
Lieferung und Rückgaben
Lieferung
The Cyclist House liefert in fast alle Eu-Mitgliedsstaaten. Bestellungen werden innerhalb eines Werktages bearbeitet und versendet. Die Standardlieferung erfolgt durchschnittlich innerhalb von 3 Tagen.
Wir liefern nicht nach Großbritannien.
Rücksendungen
Für jedes von uns verkaufte Produkt gilt eine 30-tägige Zufriedenheitsgarantie. Wenn Sie einen Artikel zurückgeben müssen, wenden Sie sich bitte innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt Ihrer Bestellung an unser Team. Das Produkt muss in demselben Zustand zurückgegeben werden, in dem es empfangen wurde, und in der Originalverpackung.
Bewertung
Untersuchung anhand von 114 Merkmalen
Dieses Rad haben wir einer Prüfung anhand von 114 Merkmalen unterzogen, bevor wir es euch zum Kauf anbieten. Es hat keine strukturellen Schäden oder Reparaturen erfahren und verfügt über ein exzellentes Erscheinungsbild.
Rücknahmegarantie
Nicht zufrieden? Wir bieten dir eine Rücknahme des Bikes in den ersten 12 Monaten an (unter Vorbehalt unserer generellen Rücknahmekonditionen).
Schnelle Lieferung
- Aufbau in max. 15 min.
- Versand in einer speziell für diesen Zweck entwickelten Box.
- Werkzeug zum Aufbau ist beigefügt.
Das Ideale Fahrrad für
Die kurze Geschichte
Immer mehr Rider:innen folgen dem Ruf der Wildnis mit URS TWO, dem Geschwisterchen der Premium-Version, das seinem grossen Bruder in Performance und Vielseitigkeit in Nichts nachsteht. Das hochwertige Frameset aus Carbon mit TCC Gravel kommt mit Gravel+ Geometrie, MTT-Technologie und zahlreichen Aufnahmen für Zubehör, für Ausfahrten von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang. Mit der SRAM Apex 11-fach Gruppe und dem DT Swiss C1850 Spline Laufradsatz mit 40mm WTB Reifen bietet dieses Gravel Bike ein souveränes und sicheres Fahrgefühl zu einem fairen Preis.
Geometrie
Empfohlene Größe des Radfahrers | 172-180cm |
---|---|
A. Stack | 569 mm |
B. Reach | 415 mm |
C. Winkel des Sattelrohrs | 74° |
D. Winkel des Steuerrohrs | 70° |
E. Höhe des Steuerrohrs | 146 mm |
F. Höhe des Stand-overs | 778 mm |
G. Höhe des Sattelrohrs | 459 mm |
H. Länge des Oberrohrs | 578 mm |
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Ein von The Cyclist House aufgearbeitetes Fahrrad ist ein Fahrrad, das sein erstes Leben hatte und bereit für sein Zweites ist, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.
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