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Specialized Tarmac Disc Comp Ultegra, 58cm
Prix régulier
1.999€
Prix réduit
3.400€
?Prix neuf
Taille idéale du cycliste : 180 - 188cm
Condition
Score global : 8.6/10 Très Bien
Note du mécanicien :
- Très légers frottements sur les manivelles, le dérailleur arrière.
- Frottement sur la douille de direction au niveau de la durite de frein.
- Frottements sur la manette gauche, la fourche et le hauban côté non transmission.
Nos experts inspectent chaque vélo et évaluent ses composants sur une échelle de 1 à 10. Le score global est la moyenne des scores obtenus pour chacun de ces composants et permet de déterminer l'usure globale d'un vélo. Nous ne vendons rien ayant un score inférieur à 7. En plus des scores, examinez attentivement les images détaillées du vélo qui mettent en évidence usure et dommages.
Chaque vélo reconditionné que nous vendons est entretenu, inspecté et évalué. Les éléments d'usure (comme les chaînes, les plaquettes de frein et les pneus) sont remplacés s'ils ont une durée de vie inférieure à 50%. Vos exigences sont élevées, les nôtres aussi.
Spécifications
Détails | |
Marque | Specialized |
Modèle | Tarmac Disc Comp Ultegra |
Année | 2021 |
Taille | 58cm |
Poids | 8,3kg |
Cadre | |
Matériau cadre | Carbone |
Fourche | Carbone |
Transmission | |
Manettes de vitesse | Shimano Ultegra, mécaniques |
Pédalier | Shimano Ultegra, 52/36t, 175mm |
Dérailleur avant | Shimano Ultegra |
Dérailleur arrière | Shimano Ultegra |
Chaîne | Shimano |
Boîtier de pédalier | Threaded |
Cassette | Shimano 105, 11-30t, 11 vitesses |
Freins | |
Frein avant | Shimano Ultegra, frein à disque hydraulique, 160mm |
Frein arrière | Shimano Ultegra, frein à disque hydraulique, 140mm |
Poste de pilotage | |
Cintre | BBB Gravel Alloy, 42cm |
Potence | Pro PLT, 100mm |
Tige de selle | S-Works FACT Carbon 27.2mm, 20mm offset |
Selle | Body Geometry Power Sport |
Roues | |
Roues | DT Swiss R470 |
Pneus | Pirelli P7, 700x28 |
Type de pneu | Clincher |
Compatibilité tubeless | Oui |
Livraison et retours
Livraison
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Reconditionné
Inspection en 114 points
Ce vélo a passé notre inspection en 114 points pour être qualifié de vélo reconditionné. Il est exempt de dommages structurels ou de réparations et son aspect visuel est excellent.
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Le vélo idéal pour
La petite histoire
Le Tarmac Disc a été conçu pour être non seulement rapide, mais surtout rapide partout. Longues ascensions, plats venteux, étapes de Grand Tour ou cyclosportives locales : C'est un vélo de compétition qui excelle sur tous ces terrains.
Specialized est partis de leur cadre auquel la conception Rider-First Engineered assure un comportement parfaitement adapté quelle que soit la taille, ils lui ont ajouté quelques améliorations aérodynamiques qui le rendent 45 secondes plus rapide sur 40 kilomètres que le Tarmac SL5, puis ils l'ont allégé de 20 %. Résultat : un cadre plus léger, plus rapide et plus maniable.
Pour l'équipement de ce Tarmac, Specialized a mis l'accent sur la fiabilité et l'efficacité avec une transmission mécanique Shimano Ultegra, de puissants freins à disque hydrauliques, de solides roues DT R470 Disc et leur célèbre selle Power.
Géométrie
Taille recommandée du cycliste | 180-188cm |
---|---|
A. Stack | 591 mm |
B. Reach | 402 mm |
C. Angle du tube de selle | 73.5° |
D. Angle de direction | 73.5° |
E. Longueur de douille de direction | 190 mm |
F. Hauteur du stand-over | 826 mm |
G. Hauteur du tube de selle | 540 mm |
H. Longueur du tube horizontal | 581 mm |
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