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Specialized Turbo Creo SL Expert - 2021, Large
Prix régulier
5.399€
Prix réduit
7.800€
?Prix neuf
Taille idéale du cycliste : 180 - 188cm
Condition
Score global : 10/10 Excellent
Note du mécanicien :
- Le vélo est neuf et n'a jamais roulé.
Nos experts inspectent chaque vélo et évaluent ses composants sur une échelle de 1 à 10. Le score global est la moyenne des scores obtenus pour chacun de ces composants et permet de déterminer l'usure globale d'un vélo. Nous ne vendons rien ayant un score inférieur à 7. En plus des scores, examinez attentivement les images détaillées du vélo qui mettent en évidence usure et dommages.
Chaque vélo reconditionné que nous vendons est entretenu, inspecté et évalué. Les éléments d'usure (comme les chaînes, les plaquettes de frein et les pneus) sont remplacés s'ils ont une durée de vie inférieure à 50%. Vos exigences sont élevées, les nôtres aussi.
Spécifications
Détails | |
Marque | Specialized |
Modèle | Turbo Creo SL Expert |
Année | 2021 |
Taille | Large |
Kilométrage | 0km |
Poids | 13kg |
Cadre | |
Matériau cadre | Carbone |
Fourche | Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot |
Débattement fourche | 20mm |
Transmission | |
Manettes de vitesse | Shimano Ultegra Di2 R8070, électroniques |
Pédalier | Praxis, 46t, 172,5mm |
Dérailleur avant | n.a. |
Dérailleur arrière | Shimano Deore XT Di2 |
Chaîne | Shimano |
Boîtier de pédalier | Press Fit |
Cassette | Shimano Deore XT, 11-42t, 11 vitesses |
Électrique | |
Moteur | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
Batterie | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
Chargeur inclus | Oui |
Freins | |
Frein avant | Shimano Ultegra, frein à disque hydraulique (160mm) |
Frein arrière | Shimano Ultegra, frein à disque hydraulique (160mm) |
Poste de pilotage | |
Cintre | Specialized Hover Expert |
Potence | Future Stem, Pro, 100mm |
Tige de selle | Roval Terra Carbon |
Selle | Specialized Geometry Power Expert |
Roues | |
Roues | DT Swiss R470 |
Pneus | Specialized Turbo Pro Gripton, 700x30mm |
Type de pneu | Clincher |
Compatibilité tubeless | Non |
Livraison et retours
Livraison
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Reconditionné
Inspection en 114 points
Ce vélo a passé notre inspection en 114 points pour être qualifié de vélo reconditionné. Il est exempt de dommages structurels ou de réparations et son aspect visuel est excellent.
Offre de rachat garantie
À tout moment au cours des 12 premiers mois de possession, nous vous garantissons de faire une offre de rachat sur votre vélo, sous réserve des conditions générales de notre programme de rachat.
Livraison rapide
- Assemblé en 15 minutes ou moins.
- Expédié dans une boîte spécialement conçue à cet effet.
- Outils d'assemblage inclus.
Le vélo idéal pour
La petite histoire
Le Turbo Creo SL dépassera toutes vos attentes en matière de vélo de route électrique. Il est léger, confortable, efficace et même vif, le tout avec la capacité d'aplanir les montagnes, de se moquer du vent de face et d'aller plus loin que vous ne l'imaginiez. C'est vous, en plus rapide.
Le Turbo Creo SL est l’un des vélos électriques les plus légers de sa catégorie. Le cadre en carbone FACT 11r rigide et léger incite constamment à se mettre en danseuse et à attaquer dans les virages. Sa légèreté contribue aussi à diminuer le poids total du vélo et à rallonger l'autonomie. Le moteur SL 1.1, léger comme le reste, amplifie votre effort en développant jusqu'à 240 watts d'une assistance puissante et silencieuse. Il délivre un couple en parfaite harmonie avec votre cadence normale de pédalage et ne produit aucune résistance en mode sans assistance. Peur de tomber en panne d'assistance électrique ? Aucun risque avec le Creo SL. Avec les presque 130 km d'autonomie maximale de sa batterie interne, le Creo SL avale les kilomètres et les heures de route. La batterie auxiliaire en option ajoute jusqu'à 65 km supplémentaires.
En vous connectant avec l'application Mission Control, vous pouvez adapter le moteur SL 1.1 à votre pratique, enregistrer les données des sorties et surveiller la batterie. L'appli peut aussi assurer automatiquement la gestion de la batterie de manière à faire durer la charge aussi longtemps que vous en avez besoin. Le moteur dispose même d'un capteur de puissance intégré qui transmet les données à n'importe quel module ANT+ connecté. Vous ne souhaitez pas vous connecter ? Pas de problème. Le Turbo Connect Unit (TCU) monté sur le tube horizontal vous offre tout le contrôle dont vous avez besoin.
Géométrie
Taille recommandée du cycliste | 180-188cm |
---|---|
A. Stack | 614 mm |
B. Reach | 384 mm |
C. Angle du tube de selle | 73,5° |
D. Angle de direction | 73° |
E. Longueur de douille de direction | 185,5 mm |
F. Hauteur du stand-over | 782 mm |
G. Hauteur du tube de selle | 502,5 mm |
H. Longueur du tube horizontal | 566 mm |
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